原標(biāo)題：《鄭許市域鐵路首孔箱梁成功架設(shè) 15個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂》
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 文/圖）8月5日上午10：18，隨著施工人員操縱著架橋機(jī)將一孔重562噸的預(yù)制箱梁成功架設(shè)在高架段0號(hào)橋臺(tái)上，標(biāo)志著省內(nèi)首條連接城市核心區(qū)域公交化運(yùn)行的鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路（以下簡(jiǎn)稱：鄭許市域鐵路）高架區(qū)間成功架設(shè)首孔箱梁，正式進(jìn)入線上施工階段。
鄭許市域鐵路全長(zhǎng)64.91公里（其中鄭州段線路長(zhǎng)33.78公里），全線共設(shè)26座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，是一條連接河南省鄭州市航空港區(qū)與許昌市建安區(qū)許昌東站的市域鐵路，也是省內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程。鄭許市域鐵路于2017年底開工建設(shè)，計(jì)劃于2022年全線開通運(yùn)營。
映象網(wǎng)記者了解到，目前鄭許市域鐵路鄭州段工程共設(shè)16個(gè)車站，其中15個(gè)車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，剩余車站預(yù)計(jì)11月底主體結(jié)構(gòu)封頂。
鄭許市域鐵路鄭州段工程已實(shí)現(xiàn)36臺(tái)次盾構(gòu)始發(fā)，全線區(qū)間開累84.8%，實(shí)現(xiàn)14個(gè)區(qū)間雙線貫通，車站附屬工程開累45%，高架梁場(chǎng)預(yù)制梁生產(chǎn)完成68.2%，高架區(qū)間橋梁墩身完成90.5%，架橋設(shè)備于7月底已組裝完畢待架。港北車輛段綜合樓，后勤樓，危險(xiǎn)品庫，試車線大橋均全面開工建設(shè)，軌道工程完成11.5%，風(fēng)水電單位均已進(jìn)場(chǎng)施工。
鄭許市域鐵路是實(shí)現(xiàn)鄭許融合發(fā)展，強(qiáng)化中心城市輻射能力的重要交通支撐，發(fā)揮港許城市間公交骨干功能。建成后通過“高密度、短編組”的公交化運(yùn)營，鄭許全程約1小時(shí)，將承擔(dān)城市組團(tuán)、次中心城鎮(zhèn)之間的通勤客流，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展及人口聚集，有力地支持城市群規(guī)劃的發(fā)展格局，對(duì)推動(dòng)河南城市群經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
