來源：鄭州日報
原標(biāo)題：《“米”字一點(diǎn)連豫晉 鄭太高鐵正式運(yùn)行》
鄭報全媒體記者 徐富盈
提起太行山，兩千年來古人留下關(guān)于它的詩句，多是路難行。
2020年12月12日，河南和山西人民期盼的鄭太高鐵正式運(yùn)行。太焦鐵路是我省“米”字形快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其中，太焦鐵路河南段，是“米”字形中的一“點(diǎn)”，是中原通向大西北的重要通道。高鐵巨龍乘勢入太行，讓兩個省會城市牽手，給兩個文化旅游大省帶來快捷、交流和融合。
車廂：充滿歷史人文氣息
記者乘上首發(fā)的鄭州至太原D4618次列車，一路北行入太行、經(jīng)焦作、過晉城、進(jìn)太原，一路上非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、古典戲曲、革命歌曲表演撲面而來，在冬日中體驗(yàn)了濃濃的人文之旅。
9時19分，列車從鄭州站出發(fā)。7名乘務(wù)員表演了手語、舞蹈等，展示了高鐵乘務(wù)員幾年來的服裝變化。
很快，列車到達(dá)焦作站。焦作組織多支表演團(tuán)隊(duì)，分組進(jìn)入不同的車廂，與乘客們聯(lián)歡。
非物質(zhì)文化遺產(chǎn)黃河泥塤的傳承人——王建，制造和吹奏黃河泥塤20多年了。一襲漢服的他吹起了塤，音調(diào)幽深。
聽完演奏，乘客們品嘗了焦作特產(chǎn)山藥泥做成的食品。太極拳故里陳家溝的高手、戲劇演員等輪番上演，豫劇《韓愈》中的唱段“作諫官就要把真話講”唱得蕩氣回腸，乘客拍手叫好。列車進(jìn)入山西第一站晉城，當(dāng)?shù)氐谋硌輬F(tuán)隊(duì)也來了。《太行山上》、上黨梆子《沁園春·雪》《谷子好》《高鐵來了》，一首首歌曲、戲曲讓車廂里的氣氛歡樂無比。
乘客：時代像高鐵一樣在前進(jìn)
趙立是一家食品企業(yè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)員，每月要從鄭州去太原三四次。“以前去太原，需要4個多小時，前幾天得知鄭太高鐵開通后，我專門到火車站自助取票口，打印一張車票作紀(jì)念。”他今年30歲，這十年來，深深體會高鐵帶來的快捷。“希望我們的生活和幸福指數(shù)，也像高鐵一樣，速度不斷提升。”
到晉城的黃女士母女是“誤打誤撞”坐上了首發(fā)列車。黃女士要接母親到晉城的家里過冬，“前天，我讓兒子在網(wǎng)上訂大巴車票，兒子卻訂了高鐵票，我是第一次坐高鐵。高鐵好，平穩(wěn)、安全。”黃女士說。
11時50分，列車到達(dá)太原南站。一趟快樂的文化之旅結(jié)束了。
一名乘客說，鄭太高鐵入太行，架起了豫晉之間的橋梁，它將加速兩省的經(jīng)濟(jì)文化大融合，加強(qiáng)中原城市群與太原城市群的溝通與聯(lián)系，讓晉東南地區(qū)的群眾，又多了一條南出太行的大通道。
