來源：猛犸新聞
原標題：《9月1日起，鄭州新增及更新的城市貨運配送車將全部為新能源貨車》
為建立“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務(wù)體系，打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，推動城市綠色貨運配送高質(zhì)量發(fā)展，高效推進鄭州市國家級城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建工作，8月26日，記者獲悉，日前，由鄭州市人民政府印發(fā)的《鄭州市城市綠色貨運配送示范工程實施方案》（以下簡稱《實施方案》）正式實施。
《實施方案》明確，到2021年底，鄭州市要形成集約高效、綠色智能、安全可靠、經(jīng)濟適用的城市配送基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，初步建成“高效、綠色、集約、智能”的城市貨運配送服務(wù)體系。
《實施方案》提出六項具體目標。一是貨運配送網(wǎng)絡(luò)布局完善；二是新能源貨車廣泛應(yīng)用；三是車輛通行政策科學(xué)；四是信息平臺資源共享；五是市場培育力度增強；六是節(jié)能減排效果顯著。文件中顯現(xiàn)出的信息和數(shù)字值得行業(yè)關(guān)注，在配送網(wǎng)絡(luò)布局方面，要建成一批現(xiàn)代化、標準化、集約化的城市綠色貨運樞紐，完善城市貨運配送三級節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。形成倉配一體化的先進物流模式，實現(xiàn)大型商超、連鎖店等商貿(mào)企業(yè)共同配送比例要達到55%以上。要建立標準化新能源城市配送車輛為主體的城市綠色貨運配送體系，加快我市存量輕型、微型燃油貨車更新替換為新能源貨車，力爭至2021年底，新能源貨車達到30000輛（各縣市區(qū)要新增或更新1000輛），全市各類充電終端達到25000個。文件指出，鄭州市要在建設(shè)城市綠色貨運配送公共信息服務(wù)平臺、中心城區(qū)燃油貨車道路通行管控、打擊整治小微型客車非法載貨方面將有進一步的措施和動作。
針對工作目標，《實施方案》詳細制定了六方面十三項具體工作措施。一是統(tǒng)籌布局城市貨運配送網(wǎng)絡(luò)；二是推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是優(yōu)化城市周邊物流通道；四是完善城配車輛臨時停車泊位設(shè)置；五是推廣應(yīng)用新能源貨車；六是提高城配車輛新能源車型的比例；七是培育綠色貨運配送示范企業(yè)；八是深化課題調(diào)研，創(chuàng)新規(guī)模化應(yīng)用新模式；九是優(yōu)化新能源貨車路權(quán)政策；十是加強輕型燃油貨車通行管控；十一是開展小微型客車非法載貨專項整治；十二是創(chuàng)新發(fā)展城市貨運配送組織模式；十三是加快城市貨運配送信息化建設(shè)。
在鄭州市從事城市貨運配送的企業(yè)需要特別關(guān)注，自2021年9月1日起，鄭州市新增及更新的城市貨運配送輕型、微型貨車原則上全部為新能源貨車。
《實施方案》涉及的牽頭部門和責任單位將加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化資金保障，落實安全監(jiān)管，完善監(jiān)督評價，鼓勵行業(yè)帶動，加強輿論宣傳，高效推進鄭州市城市綠色配送示范工程創(chuàng)建工作。
