昨日記者獲悉，線路最長、聯系城市功能片區最多、交叉換乘地鐵線路最多的鄭州地鐵5號線征遷工作全面啟動，將為下一步項目全面開工建設奠定基礎。

　　地鐵5號線工程屬于城市核心區外圍的環形線路，沿航海路、桐柏路、西站路、黃河路等道路環線敷設，涉及金水區、中原區、管城區、二七區、鄭東新區、經開區、高新區，全長40.4公里，共設32座車站，換乘車站15座，涉及征遷各類建筑物（構筑物）面積大約38萬平方米。軌道5號線征遷工作在市委市政府的領導下，由涉及轄區政府（管委會）依法依規按程序對本轄區房屋實施征遷。目前，征遷工作已全面進入實質性階段。

　　和5號線重疊的快速公交B1線部分路段站臺遷建工作正有序推進，綠化的移植工作已接近尾聲，全線已有16個站點實現圍擋，正在進行交通疏解、管線遷改等前期工作，其中，已有西站路站、騰飛路站、CBD站等8個車站實現實質性開工。

　　地鐵5號線計劃于2017年6月全線洞通，2018年10月完成裝修、設備安裝工程。作為鄭州地鐵線網中唯一的環形線路，5號線與線網中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16號線設有換乘站。

　　鄭州晚報記者 詹莉莉