4月26日，市交通委發布了我市已入選交通部綠色交通試點城市的消息，并宣稱在未來三年內，鄭州將投入50多億元，實施5大類38個項目創建綠色交通城市，其中包括在城區四環之內布設4萬輛公共自行車。
記者昨日獲悉，截至目前，公共自行車布點位置、怎么收費、如何管理等具體方案還在籌備中。
鄭州晚報記者 劉凌智
50多億元創建綠色交通城市
2014年10月，交通部決定在全國選擇10個城市開展“綠色交通城市”創建工作。
在省交通廳的支持下，我市當即啟動了創建申報工作，并于今年3月底編制完成了《鄭州市創建綠色交通城市實施方案（2015~2017年）》。
4月21日，在交通部綜合規劃司于北京召開的評審會上，實施方案通過專家評審。
4月26日，交通部水運科學研究院專家在鄭州又對實施方案進行了第三方審核，這意味著鄭州已入選交通部綠色交通試點城市。
依據創建實施方案，在未來3年內，我市將開展5大類38個項目的建設：第一類為綠色能源應用類項目，重點支持天然氣車、混合動力汽車和純電動汽車項目；第二類為綠色交通基礎設施建設工程項目，重點支持綠色照明技術和基礎設施建設等項目；第三類為智慧交通建設項目，重點支持智能化運營管理系統項目；第四類為綠色維修和管理項目，重點支持綠色維修技術應用推廣和線網優化管理項目；第五類是綠色交通能力建設類項目，重點支持標準體系建設和模型開發等項目。
據了解，這些項目總投資為50.88億元，其中28.46億元為節能減排投資，重點支撐項目實施后，預計可直接節約能源1.55萬噸標準煤，替代13.23萬噸標準油，減少9.67萬噸二氧化碳排放。
四環內3年布設4萬輛公共自行車
市交通委副主任施篤錚介紹，這38個項目中包含一個公共自行車項目，未來3年將在城區布設4萬輛公共自行車，支持市民使用綠城通刷卡取車用車。初步計劃是2015年在二環以內布設2萬輛；2016年布設1萬輛，擴展至三環以內；2017年再布設1萬輛，擴展至四環以內。
公共自行車短時間內使用免費、超出時長后加收一定費用，將方便市民從公交、地鐵站點向四周接駁，解決出行“最后一公里”問題，引導更多人選擇公共交通出行，從而為城市整體上緩解交通擁堵和減少尾氣污染留出空間。
公共自行車項目具體方案仍在籌備中
昨日，記者從相關部門了解到，公共自行車項目只是創建實施方案5大類38個項目中的一小項，已明確由市公交公司負責具體籌建，將來由一卡通公司參與運營，市民可使用綠城通取車還車。
但截至目前，公共自行車布點位置、怎么收費、如何管理等具體方案還在籌備中。
