拉著2號線地鐵的貨車正行駛在焦桐高速駐馬店段
與1號線不同的是車身的紅色噴繪換成了黃色
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 實習生 王鞏 文/圖）昨日（7月26日）下午，網(wǎng)友@前璟寶寶在微博上曬出了一組圖片。并表示，在焦桐高速駐馬店段看到好幾輛拉著地鐵列車的貨車，列車車體上全部印著鄭州地鐵的標志。
網(wǎng)友紛紛猜測，這是不是為鄭州地鐵2號線準備的？地鐵2號線要開通了嗎？映象網(wǎng)從微博上網(wǎng)友發(fā)布的照片看到，該車與1號線列車的外觀稍有區(qū)別，車身的紅色噴繪換成了黃色。
5月27日上午，映象網(wǎng)記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉，網(wǎng)友在微博上發(fā)布的照片確實為地鐵2號線的列車，是從株洲中車公司發(fā)往洛陽中車公司的，“目前還沒有移交給鄭州地鐵。”
上述負責人表示，已經(jīng)有車體運抵中車洛陽城軌有限公司組裝廠房內(nèi)，目前工作人員正在進行組裝和調(diào)試工作。
“鄭州地鐵2號線還在施工中，距離開通還有一段時間。”該負責人表示。
據(jù)悉，2014年，南車集團與鄭州地鐵公司簽訂了二號線18列軌道車輛訂單，其中17列共102節(jié)車廂將在洛陽組裝調(diào)試，價值2億多元。
經(jīng)過中車洛陽機車有限公司和中車洛陽城軌有限公司的員工晝夜奮戰(zhàn)，目前已經(jīng)有12節(jié)車廂組裝完畢。該組裝公司承諾，將以每月2列的速度進行組裝。
據(jù)知情人士表示，鄭州地鐵2號線采用的是國內(nèi)外先進的B型車輛，列車全長118.78米，寬2.89米，高度低于3.7米，設計時速80公里。
