來源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
地鐵修到老鞋城
商戶擔(dān)心交通更加不便
地鐵是國家鼓勵(lì)扶持的惠民工程。據(jù)悉，目前國內(nèi)已開通地鐵的城市共有24個(gè)。鄭州地鐵自2009年開工建設(shè)以來，目前已經(jīng)規(guī)劃有6條線路，地鐵一號錢也于2013年建成通車。
“要想富，先修路。”這個(gè)道理，同老付一樣的批發(fā)商都懂。鄭州的城市發(fā)展步伐飛快，日益陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施漸漸不能滿足當(dāng)下社會的需求。“京廣鞋城商圈最初也是人煙稀少的地方，現(xiàn)在也算市區(qū)中心地帶，交通不便需要改造也是必然”。
據(jù)了解，鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃中唯一的一條環(huán)形地鐵線路。航海路沿線正是地鐵五號線南半環(huán)的客流走廊，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
但修地鐵，肯定要有所圍擋。這對于市民出行抑或是商家進(jìn)出貨物都有影響。而京廣路與航海路交叉口，將開工建設(shè)一個(gè)地鐵出口。
“現(xiàn)在地鐵二號線修路，花園路有些路口的施工圍擋很影響交通。”老付擔(dān)心，一旦京廣路航海路的地鐵出口在開工時(shí)，也進(jìn)行大面積圍擋，交通肯定會更差。
曾因修路生意垮掉 商戶擔(dān)憂經(jīng)營前景
鄭州這一兩年，修路的地方越來越多。“以前不做生意時(shí)，修路對于我來說，完全只是一個(gè)概念，而當(dāng)我開了門面房之后，因?yàn)樾蘼范惺艿降母嗍菬o奈”。
王先生曾在老家的一條步行街邊經(jīng)營屬于自己的一家鞋店，這幾乎是耗盡了他的所有積蓄，雖然生意不是很好，但仍能堅(jiān)持。
但當(dāng)步行街需要改造時(shí)，他傻眼了。“鋪?zhàn)忧懊姹凰{(lán)色的板子圍起來了，圍了起碼20米長，中間就一個(gè)1.5米寬的過道。”王先生介紹，自從加了圍擋，鋪?zhàn)娱T口幾乎很少有人在那1.5米寬的過道上行走，“這樣的人氣，能做什么？”
據(jù)悉，京廣鞋城商圈的地鐵施工圍擋，已經(jīng)有部分設(shè)置完畢，客運(yùn)站附近已經(jīng)拉起圍擋。
圍擋對人流的控制，對附近商戶的確會有一定影響。這個(gè)問題，老付也考慮過。目前他最擔(dān)心的，便是一旦圍擋設(shè)立好，對生意是否有影響。
鞋業(yè)旺季到來
商戶很揪心
“金九銀十”對于傳統(tǒng)鞋業(yè)批發(fā)行業(yè)來說，一年中最掙錢的時(shí)刻馬上就要來臨。
“往年這個(gè)時(shí)候，是鞋城最熱鬧的時(shí)候。”老付回憶，往年倉庫就在鞋城附近，一到旺季，往來鞋城進(jìn)貨的商家就不斷。“前來送貨的大卡車，可以從夜里兩三點(diǎn)，來回直到清晨。”
可現(xiàn)在老付有些發(fā)愁，現(xiàn)在他的倉庫已經(jīng)搬到了南三環(huán)外。“取個(gè)貨，來回就要花上30分鐘時(shí)間，還不算上堵車。”老付不確定在旺季時(shí)候，顧客可以有這個(gè)耐心等。
另外，老付覺得，今年的旺季也許不會那么火爆。“以前南陽、信陽、駐馬店的客戶都會來鄭州進(jìn)貨，但現(xiàn)在他們都選擇到武漢去。”甚至有些商戶直接找到廠家，搖身一變，成了同老付一樣的二級代理商。
結(jié)合以上原因，老付擔(dān)憂，萬一因?yàn)榈罔F施工，圍擋架設(shè)后，道路比之前更加擁堵，這“金九銀十”就沒有意義了。
“暢通鄭州”工程
助推鞋城外遷
8月25日，鄭州市公布了“暢通鄭州”工程的詳細(xì)通報(bào)。通報(bào)指出：“京廣快速路南延工程高架橋部分樁基完成96.2%，承臺完成86.3%，墩柱完成83.4%，箱梁完成43.3%，力爭年底前建成通車。”“地鐵5號線，32座車站已實(shí)現(xiàn)15座開工建設(shè)，2座正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)全線90%的車站開工。”
“暢通鄭州”的兩條交通建設(shè)規(guī)劃帶來了不同的效果。地鐵5號線的開工建設(shè)或許將加劇京廣鞋城商圈的交通擁堵狀況，在鞋業(yè)批發(fā)行業(yè)旺季到來之際，這對商戶來說，無異于當(dāng)頭一棒。而京廣快速路南延工程年底前建成通車，卻又給沿京廣快速路沿線的批發(fā)市場打了一針強(qiáng)心劑。
“本來還在猶豫去不去南四環(huán)百榮，現(xiàn)在一看航海路這陣勢，我確定必須要準(zhǔn)備外遷了。”現(xiàn)代童鞋城的李女士告訴記者，“航海路一修路，肯定推動(dòng)商戶向外遷，新鞋城是路越修越寬敞，老鞋城是路越修生意越荒涼。”
“市場外遷”本質(zhì)上是城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一種調(diào)整，城市發(fā)展的一種必然選擇。這場“暢通工程”，無疑像一場清涼的秋雨，帶給老市場的興許是淡淡的陰霾，帶給整座城市的卻是積蓄的力量。
