來源：映象網(wǎng)-東方今報
【質(zhì)疑】
亂象重重治不了 是誰涂的“保護色”？
鄭州火車站西廣場要求，出租車從廣場南側(cè)進入地下道，繞半圈，從北側(cè)公交港灣地下通道出來進入京廣路。廣場里也有“禁止出租車廣場上拉客”的明顯警示語。可為啥亂象重重，就是治不了？
更諷刺的是，距離這里不到200米的地方就是火車站地區(qū)管委會綜合執(zhí)法值班室，為啥就沒人管？
而京廣路公交港灣進出口有兩人值守，明明只放公交車進入的，為啥有的出租車進來他們熟視無睹，而別的出租車還沒靠近公交港灣入口就被呵斥走了？
一知情人透露：能進來的摩的也好，出租車也好，都是多少有點關(guān)系或者有利益牽扯的，摩的一個月孝敬“上頭”600元“香火錢”，出租車只怕是更多呢？
“在公交港灣那拉人是嚴重違規(guī)，如果說是管理人員失職，那他為什么會失職？”鄭州的哥王先生反問道。
【說法】
相關(guān)部門如此表態(tài)
拉客的出租車也好、摩的也罷，有沒有交“香火錢”？把錢交給誰了？具體交了多少？“上頭”具體指的誰？記者不得而知。
但當記者將公交港灣的情況現(xiàn)場反饋給附近的火車站地區(qū)管委會綜合執(zhí)法值班室時，穿著藍制服的工作人員卻回應(yīng)稱：“我們只管非機動車，出租車我們不管。”并指著幾輛摩的說，“看，這不都是執(zhí)法扣押的車嗎？”
昨天，記者又將這一情況分別反饋給了鄭州市交通綜合執(zhí)法大隊和鄭州火車站管委會。
鄭州市交通綜合執(zhí)法大隊辦公室牛主任解釋，從10月1日這個新部門成立來，他們一直在摸排整治特權(quán)車、黑車，截至10月19日，一共查處了59臺車輛，單是10月14日晚的集中整治，就查處了8臺。“火車站的情況，我們一直在摸底清查，天天有人值守。”牛主任感慨，違法成本太低，也導致很多經(jīng)營者無視法律規(guī)定。牛主任同時表示，他們會聯(lián)合鄭州市客運管理處，對公交港灣出租車的違規(guī)拉客行為一一核實。
“繳管理費這事兒，我們接到過舉報，也做過調(diào)查，至今未證實有一例是真實的。”鄭州火車站管委會負責宣傳的張主任解釋，歡迎知情者舉報，一經(jīng)查實，決不姑息，同時會對舉報者采取保護措施。
而對于“管理上是否有漏洞，出租車、摩的怎么進的公交港灣”這個疑問，張主任解釋，為了讓私家車、出租車等其他車輛進不去，他們在通道處設(shè)置了隔離欄，并安排有兩名保安把守。“管理不嚴的地方也有，保安稍不注意，出租車有可能會溜進去。”張主任解釋，執(zhí)法值班室并非“不干事兒”，每天都上報查處數(shù)量。“車也扣了很多，現(xiàn)在主要是勸導為主”。張主任稱，鑒于目前情況，下一步會督促火車站西廣場管理辦公室加強管理。
