來源：映象網-東方今報
航班全部轉場之后， 那咱的T1航站樓干啥用呢？鄭州機場相關負責人透露，T1航站樓也不會閑著，會供商務機運營公司和廉價航空公司使用。
[值機] 168個值機柜臺 再也不擔心排長隊
12日上午，一大群拉著行李箱的“旅客”擁入出發大廳。一進大廳，就有“旅客”開始拿出手機各種自拍。“瞧這兒多敞亮，頭上的‘大吊頂’在這邊看起來像水波紋，在那兒看起來像魚鱗。”大廳里，“旅客”張女士好像已經忘記了她一會兒要“飛”東京。
要說這新建的T2航站樓，最氣派的當屬這出發大廳內的值機島。A、B、C、D、E、F一共6個值機島一字排開，每個島28個值機柜臺、8個自助值機，總共168個值機柜臺，48個自助值機。以后來T2坐飛機，沒有大件行李的旅客不僅可以自助值機，還可以到無行李艙旅客柜臺換取登機牌。
不過，這些值機柜臺也不會一下全都開放，第一批轉場時先啟用5個值機島，其中1個國際、4個國內。瞧了這些，以后去機場還愁“取票”得排隊，“托運”得排長隊嗎？答案都是No！
[安檢]
國際安檢“刷臉” 通關只要4秒鐘
◎多了個“閘口” 以后送人只能到這兒
這T2航站樓里，和之前的T1比起來，可不僅僅是各種“柜臺”多，而是沒票的你一定進不去安檢區待檢區。
在T2航站樓，想要“安檢”，得先過個閘口——安檢信息系統閘機通道，只有持有登機牌的旅客，刷機票上的二維碼才能進入安檢待檢區。也就是說，送人的小伙伴在這就將被“隔離”。
鄭州機場設備信息部副部長杜海說，與T1航站樓不同，T2航站樓值機島和安檢待檢區之間，增設了3處閘機通道，每處通道設3個刷卡（入口）閘機，1個反流（出口）閘機。“后臺能夠實時看到出入安檢待檢區旅客的相關信息，有利于我們對待檢區的隔離管控。”
◎58條國內安檢通道
告別了送行的親友，走進國內旅客安檢待檢區，就看到58條安檢通道“齊刷刷”站了一整排。跟T1航站樓的22條安檢通道比，可是翻了兩倍多呢！
這T2航站樓還有10條國際安檢通道，以后出國過安檢，也不用排長隊。按照計劃，首批啟用的，有37條國內安檢通道和9條國際安檢通道。
當天，記者也背著包體驗了一把“安檢”。別說，可不是一般的嚴！先是外套脫了、帽子圍巾摘了，讓它們全都過一遍安檢。再是手機、電腦拿出來，跟著背包、水杯過一遍安檢。巧的是，那天記者的包里放了個8000毫安的充電寶和100ml的超小瓶酸奶。不過，無論包里再怎么亂，這倆“小東西”也沒能逃出安檢儀器的“法眼”。安檢人員將包扣下，讓記者拿出了充電寶和酸奶，把書包單獨又過了一遍安檢。
