近年來，省委、省政府大力實施民航優先發展戰略，全省民航業快速發展，鄭州航空港經濟綜合實驗區建設穩步推進，顯著提升了我省交通區位優勢和對外開放水平。今后，我省將進一步提升民航業發展水平和發揮其戰略先導作用。
記者昨日獲悉，省政府出臺《關于進一步加快民航業發展的意見》，明確統籌機場規劃建設，加快完善基礎設施等五項主要工作任務。到2020年，我省將建成以鄭州新鄭國際機場為核心，洛陽北郊、南陽姜營等機場為主要節點，運輸機場和通用機場多層次布局、協調發展的民用機場體系。 鄭州晚報記者 裴蕾
目標 2020年，鄭州機場躋身全球貨運機場50強
《意見》提出，我省將以鄭州航空樞紐為支點構建“空中絲綢之路”，統籌推進全省機場體系建設、航線開發和通用航空發展。
到2020年，我省將建成以鄭州新鄭國際機場為核心，洛陽北郊、南陽姜營等機場為主要節點，運輸機場和通用機場多層次布局、協調發展的民用機場體系；鄭州國際航空貨運樞紐、國內大型航空樞紐競爭力顯著提升，鄭州機場躋身全球貨運機場50強；全省民用機場旅客吞吐量達3100萬人次、貨郵吞吐量達100萬噸。
建設 2020年至少建成15個二類以上通用機場
根據部署，我省將統籌全省機場規劃建設，把鄭州機場建成多種運輸方式高效銜接的現代綜合交通樞紐。同時，將支持洛陽、南陽機場完善配套設施，提升服務保障能力。統籌推進信陽明港、商丘、豫東北、魯山等支線機場建設，確保2020年前建成運營。加快潢川、三門峽等支線機場規劃研究，爭取納入國家民航發展規劃。
全省通用機場布局也將進一步謀劃，加快推進林州、西華、平輿、長垣、登封等通用機場建設，推動淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺前等通用機場項目前期工作，支持其他偏遠地區、農林大縣（市）、旅游景區等規劃建設通用機場，爭取2020年前初步建成覆蓋省轄市的通用機場體系，至少建成15個二類以上通用機場。
航線 開辟鄭州至“一帶一路”沿線國客貨運航線
《意見》要求，我省將推進實施“鄭州—盧森堡”雙樞紐戰略，拓展豫歐空中通道；加大力度開辟鄭州至“一帶一路”沿線國家（地區）的客、貨運航線。
國內客運航線網絡布局中，將推廣鄭州—上海“空中快線”模式，加密、優化鄭州至國內主要樞紐機場的航班。
通用航空
推進上街通用航空
試驗區試點建設
在備受關注的通用航空方面，將推進鄭州（上街）通用航空試驗區、安陽通用航空產業園區試點建設，提升航空運動、飛行訓練等傳統優勢，帶動通用飛機制造、維修、運營、培訓服務等相關產業集聚，培育產業集群，打造通航會展品牌。依托中國民航飛行學院洛陽分院、南航南陽基地在通航維修、人才和設施設備方面的優勢，在洛陽、南陽機場周邊區域規劃建設通航產業基地。
《意見》明確指出，將支持民間資本投資通用航空產業，拓展通用航空業務服務范圍，鞏固農、林航空等通用航空傳統業務，拓展航空旅游、公（商）務飛行等新興業務，探索政府購買醫療救護、應急救援等公共服務業務，加快構建功能齊全、配套完善的通用航空服務體系。
