鄭州米字形高鐵樞紐品牌
強(qiáng)化鄭州在全國八橫八縱高鐵網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位，加快鄭萬、鄭合高鐵建設(shè)進(jìn)度，加快鄭太、鄭濟(jì)高鐵開工建設(shè)，力爭2020年建成全國第一個(gè)米字形高鐵樞紐網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)以鄭州為中心的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)鄭洛、鄭許、焦洛、開港等骨干線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，力爭2020年建成中原城市群核心區(qū)骨干網(wǎng)絡(luò)，2025年建成中原經(jīng)濟(jì)區(qū)骨干網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)鄭州國家中心城市地鐵和輕軌網(wǎng)路建設(shè)，躋身全國乃至世界先進(jìn)行列。構(gòu)建高鐵、普鐵、城際、輕軌、地鐵等無縫對接零換乘的“五網(wǎng)一體化”現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。強(qiáng)化鄭州南站集航空、軌道、高速公路等于一身的綜合交通樞紐建設(shè)，完善網(wǎng)絡(luò)，健全配套、提升功能。
中歐班列鄭州樞紐品牌
強(qiáng)化與交通運(yùn)輸部、國家鐵路局及中鐵總公司之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，提升鄭州鐵路集裝箱編組中心站在“一帶一路”中的樞紐地位，提高集疏運(yùn)編組吞吐能力，完善進(jìn)出口貿(mào)易綜合配套服務(wù)功能。吸引全國貨物在鄭州集聚編組發(fā)運(yùn)，建立“1+1”雙樞紐或“1+n”鄭州中心鐵路樞紐集疏網(wǎng)絡(luò)，向東覆蓋亞太國家或地區(qū)，向西覆蓋歐洲、西亞、中東、北非等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)每日一班常態(tài)化運(yùn)營，合力打造中歐班列（鄭州）全國第一品牌。
鄭州航空客貨運(yùn)國際樞紐品牌
提升新鄭國際機(jī)場在全國的樞紐地位，啟動(dòng)第二和第三跑道建設(shè)，盡早進(jìn)入國際航空五大樞紐機(jī)場行列，打造“1+1”雙樞紐集疏體系國際航空品牌，打造“1+n”鄭州中心樞紐品牌，躋身國際航空大樞紐行列。
跨境電商樞紐品牌
以鄭歐班列和航空樞紐為基礎(chǔ)打造國際貿(mào)易中心、物流中心、跨境電商中心，建設(shè)鄭州跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，力爭在全國跨境電商市場占有率超過20%，建設(shè)中部跨境貿(mào)易中心、跨境電商中心、國際物流中心。
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為什么設(shè)立自貿(mào)區(qū)？
□本報(bào)記者 趙振杰 整理
新世紀(jì)以來，隨著多邊貿(mào)易體制發(fā)展受阻，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化有了迅速發(fā)展，尤其是以美國為主導(dǎo)、以TPP（跨太平洋伙伴）協(xié)定為代表的新貿(mào)易規(guī)則正在確立之中。而國際貿(mào)易規(guī)則的變革，使得自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易園區(qū)這類國際經(jīng)濟(jì)合作政策工具的內(nèi)涵有了新的變化。
與此同時(shí)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了新常態(tài)，外貿(mào)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，“引進(jìn)來”“走出去”面臨新的發(fā)展形勢。在全球貿(mào)易體系新一輪重構(gòu)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速調(diào)整的雙重挑戰(zhàn)下，中國更加需要擴(kuò)大對外開放。
為了順應(yīng)變化的國際形勢，2007年10月舉行的黨的十七大首次提出實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，將自貿(mào)區(qū)建設(shè)提升到國家戰(zhàn)略層次。2012年11月舉行的黨的十八大又進(jìn)一步提出加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的主張。2013年11月舉行的黨的十八屆三中全會(huì)首次明確提出“以周邊為基礎(chǔ)，形成面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)”。2015年12月6日公布的《自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略》又在十八屆三中全會(huì)的基礎(chǔ)上，將我國自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)一步表述成“立足周邊、輻射‘一帶一路’，面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)”。
自2013年9月29日上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌運(yùn)行，2014年12月廣東、天津、福建3個(gè)自貿(mào)區(qū)設(shè)立以來，4個(gè)自貿(mào)區(qū)的建設(shè)已經(jīng)取得了階段性成果——以負(fù)面清單管理為核心的外商投資管理制度基本建立，以貿(mào)易便利化為重點(diǎn)的貿(mào)易監(jiān)管制度有效運(yùn)行，以資本項(xiàng)目可兌換和金融服務(wù)業(yè)開放為目標(biāo)的金融制度創(chuàng)新有序推進(jìn)，以政府職能轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵牡氖轮惺潞蟊O(jiān)管制度初步形成。
今年8月31日，商務(wù)部部長高虎城以接受新華社專訪的形式，披露了黨中央、國務(wù)院決定，在遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省新設(shè)立7個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。自此，我國自貿(mào)區(qū)的數(shù)量，從4個(gè)急速擴(kuò)容到11個(gè)，我國自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)入了試點(diǎn)探索的新航程。⑦6
