12月5日的鄭汴一體化深度發展工作座談會上，鄭州、開封兩地主要黨政領導曾達成鄭州開封地鐵對接的共識，在中原城市群成為國家級城市群以及鄭汴一體化深度推進的背景下，鄭開新區獲批國家級新區，應該是大概率事件。
五年內，鄭州所有縣市改區
今年2月份召開的鄭州兩會上，由鄭州市委、市政府出臺的《鄭州建設國際商都發展戰略規劃綱要（草案）》接受代表、委員審議、討論。在《規劃綱要》中明確指出，“力爭鄭州全部縣、市改區。”
“十三五”這五年，是商都戰略實施的第一階段。文件說，要在這一階段，建立以鄭州中心城區為核心區、鄰接圈層、外圍圈層共同組合構成的中心城市地域空間結構，力爭鄭州全部縣、市改區。而這一次，也是官方首次確認縣、市改區的消息。
省社科院城市與經濟研究所所長王建國解釋說，市、縣改區后，鄭州的腹地會更深，發展起來也會更加游刃有余，“更有利于把鄭州建設成為區域性中心城市，發揮其在中原經濟區中的輻射和引領作用。比如鄭州西站就坐落在滎陽市，更有利于發揮鄭州交通樞紐的作用。”
考慮到開封市下屬開封縣最近改為祥符區，我們認為，鄭州下屬縣、市改區也是大概率事件。
2015年底，上合峰會在鄭州成功召開后，隨之而來的2016年，可以說是河南、鄭州收獲頗豐的一年。
這一年中，我們迎來了諸多利好的國家政策，一個又一個原來我們不敢相信的“謠言”或者“夢想”，成為被明確批復的規劃和現實。夢想成真的背后，上有國家、中央領導對河南、鄭州的照顧，下有中部大省1億人口基數的支撐。這其中有地鐵1、2號線帶來的便利，也有“鄭州鄭州、天天挖溝”的吐槽；有國家中心城市獲批的喜悅，也有霧霾指數多次登頂全國的煩惱。
不管我們是不是愿意，客觀上，鄭州已經不可避免地卷入到了全國城市的競爭中。對于選擇堅守在這里的鄭漂來說，我們要做的是，系上安全帶，坐穩、扶好……
（來源：映象網-假裝在鄭州）
