來源:大河網(wǎng)-大河報·大河財立方

  原標題:《河南高速公路貨車通行費計費方式及收費標準調(diào)整方案出爐》

  大河財立方消息 12月9日,記者從河南省交通廳獲悉,河南高速公路貨車通行費計費方式及收費標準調(diào)整方案出爐。

  河南省交通運輸廳 河南省發(fā)展和改革委員會 河南省財政廳

  關(guān)于我省高速公路貨車通行費計費方式調(diào)整方案的公示

  根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》(國辦發(fā)〔2019〕23號)和《交通運輸部 國家發(fā)展改革委 財政部關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》(交公路發(fā)〔2019〕93號)要求,自2020年1月1日起,調(diào)整高速公路貨車通行費計費方式,統(tǒng)一按車(軸)型收費。省交通運輸廳委托河南省交通規(guī)劃設(shè)計院對調(diào)整收費方式后的收費標準進行了分析、測算,在“確保相同交通流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔(dān),確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額”下,按照費額“總體平移”的原則,擬定了我省高速公路貨車通行費計費方式及收費標準初步調(diào)整方案,并召開了由省發(fā)改委、省財政廳、行業(yè)協(xié)會、貨運企業(yè)及司機代表、高速公路業(yè)主等單位參加的座談會,在充分吸收各方意見建議基礎(chǔ)上,形成了《河南省高速公路貨車通行費計費方式及收費標準調(diào)整方案》,現(xiàn)公示如下:

  河南省高速公路貨車通行費計費方式

  及收費標準調(diào)整方案

  為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》(國辦發(fā)〔2019〕23號)的決策部署,切實做好貨車計費方式由“計重收費”調(diào)整為“按車型收費”,促進物流提速增效,根據(jù)《交通運輸部 國家發(fā)展改革委 財政部關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》(交公路發(fā)〔2019〕93號)和《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)文件要求,按照“總體平移”的思路,經(jīng)過多次研討論證,形成高速公路貨車通行費計費方式及收費標準調(diào)整方案。

  一、指導(dǎo)思想

  不增加貨車通行費總體負擔(dān)和有效防范化解高速公路債務(wù)風(fēng)險為基本原則,加強收費標準調(diào)整統(tǒng)籌規(guī)劃,對全省高速公路貨車車型收費標準進行結(jié)構(gòu)性優(yōu)化調(diào)整,最大程度避免全省高速公路通行費收入發(fā)生明顯波動,統(tǒng)籌維護好運輸企業(yè)、高速公路投資經(jīng)營主體等各方權(quán)益。

  二、基本原則

  (一)統(tǒng)籌兼顧多方利益

  收費標準調(diào)整后,要以降本增效為總方針,通過多種政策措施,實現(xiàn)高速公路貨車總體負擔(dān)不增加目標,且確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額。在不增加貨車總體負擔(dān)的前提下,鼓勵在合法裝載情況下提高運輸效率,統(tǒng)籌兼顧公路投資經(jīng)營主體的合法權(quán)益。

  (二)新老標準平穩(wěn)銜接

  平衡好新舊標準之間的關(guān)系,總體保持現(xiàn)有高速公路通行費價格水平,防止通行費收入出現(xiàn)大幅波動,確保新舊定價模式平滑過渡,確保費率調(diào)整風(fēng)險總體可控。

  (三)便于操作和管理

  在綜合考慮各項影響收費公路費率的關(guān)鍵因素基礎(chǔ)上,盡量簡化費用計算,為便于后續(xù)計費管理、便于公眾理解和記憶。

  (四)設(shè)置過度期

  設(shè)置過渡期,動態(tài)評估,確保政策順利過渡。跟蹤評估貨車車型收費標準結(jié)構(gòu)化調(diào)整運行情況,對比評估標準前后交通量及通行費收繳變化情況,適時研究提出政策調(diào)整配套措施,適度微調(diào)收費標準,確保政策順利過渡。

  三、相關(guān)問題說明

  (一)6軸以上超限車輛收費系數(shù)

  經(jīng)綜合考慮6軸以上貨車軸組折減、空駛折減、實載折減以及我省地區(qū)性因素,推薦系數(shù)為0.5,具體計算公式:

  n軸以上貨車收費系數(shù)=6軸收費系數(shù)+(n-6)*0.5

  其中,6軸收費系數(shù)=6類貨車收費標準/1類貨車收費標準

  (二)專項作業(yè)車費率標準

  滿足軸荷及質(zhì)量限值的專項作業(yè)車,執(zhí)行普通貨車收費標準。存在超限超載情況的專項作業(yè)車,取得運輸許可證的車輛按超限車輛收費標準。

  四、收費標準

  收費標準詳見表1、2。

  表1 河南省高速公路貨車、專業(yè)作業(yè)車通行費新舊收費標準對比表

  經(jīng)計算,擬定收費標準調(diào)整方案貨車應(yīng)收通行費額在相同流量下比計重模式下降0.04%,滿足“不增加貨車通行費總體負擔(dān)”的根本原則;并保證2-6類車“在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額比原計重收費的應(yīng)交通行費額下降4%-7%”的要求。

  表2 河南省高速公路貨車、專業(yè)作業(yè)車橋梁及隧道通行費

  經(jīng)計算,貨車、專業(yè)作業(yè)車橋梁及隧道通行費新收費標準與舊收費標準均有下降。