來源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
5月18日23時(shí)許，鄭東新區(qū)商務(wù)內(nèi)環(huán)急速飛馳的摩托車從2006年7月，鄭州市交巡警六大隊(duì)接管鄭東新區(qū)開始，商務(wù)內(nèi)環(huán)深夜就開始出現(xiàn)飆車現(xiàn)象，2011年達(dá)到高峰期。后來，盡管警方采取多種措施，但是，追不上、沒證據(jù)等原因，讓飆車黨越發(fā)肆無忌憚。
□東方今報(bào)記者 李瑋/文 記者 張曉冬/圖
一晚最多接警50余起
焦頭爛額還一無所獲
2014年5月26日21時(shí)50分許，鄭州商務(wù)內(nèi)環(huán)路，付某駕駛京N369K5號(hào)牌小型越野客車，與侯某駕駛的無號(hào)牌兩輪摩托車相撞，致使年僅17歲的侯某當(dāng)場死亡。
2015年2月12日，深圳交警偵破全國首例群體性飆車案件，涉及13名港籍司機(jī)。
2015年4月11日，北京大屯路一輛法拉利和一輛蘭博基尼跑車在飆車時(shí)發(fā)生事故，致兩車及大量交通設(shè)施損毀，蘭博基尼跑車上的乘客徐女士腰椎骨折。
近年來，一些年輕人特別是一些“富二代”沉迷于速度與激情，飆車運(yùn)動(dòng)逐漸成為他們的“新寵”。
據(jù)鄭州市交巡警六大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，截至目前，鄭州市因飆車已致3人死亡、65人受傷，事故達(dá)189起。
民警介紹，飆車的報(bào)警次數(shù)周一最少，一般為10~15起，周五、周六較多，一般為30多起，不過，曾經(jīng)最多的一天，報(bào)警達(dá)50多起。
為了處理飆車報(bào)警，交巡警們忙得焦頭爛額，但是，還經(jīng)常一無所獲。
飆車黨漠視交通法規(guī)
主動(dòng)報(bào)警挑釁警方
一到了晚上，交巡警六大隊(duì)的重頭戲就是東區(qū)市民對(duì)飆車黨的舉報(bào)，警方一趟趟跑過去，可警車到了，飆車的人早已不見蹤影。
這些飆車黨不但漠視交通法規(guī)，對(duì)警察也甚是囂張。就在兩周前，警方接到有人報(bào)警，對(duì)方稱有人在東區(qū)飆車。六大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場后，的確看到一輛跑車在飛奔，但是，該車駕駛?cè)丝吹骄旌螅瑓s挑釁地沖警察大喊：“我在飆車，來追我呀，來追我呀！”
據(jù)交巡警六大隊(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“飆車一族”的飆車活動(dòng)分為兩種：1.競速。他們采取駕駛?cè)加蛢奢喣ν熊嚮蚋黝惛难b過的轎車(一些高端跑車)，圍繞CBD或者龍湖外環(huán)等道路進(jìn)行速度性比賽；2.漂移。他們采取駕駛?cè)加蛢奢喣ν熊嚮蚋黝惛难b過的轎車(一些高端跑車)在如意湖廣場、會(huì)展中心廣場等道路比較開闊的場所通過漂移等特技手段較量車技。
