來源：映象網-東方今報
撞車現場，兩輛電動車靜靜地停在快車道上
橋上被嚴重撞變形的電動車
“不準報道！就是不讓他們走！”
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而就在民警處理事故現場的時候，旁邊的道路上還時不時傳來飆車的轟鳴聲。
交巡警六大隊民警果斷決定，繼續實施攔截飆車黨方案。于是，在如意湖橋的一側，民警們將警車攔截在橋頭。
這時，一輛沒掛牌的保時捷、一輛奧迪、一輛奔馳，分別在民警的攔截下進入“網中”。
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但是，就在民警們對這些車輛進行詢問調查時，忽然不知從哪里出來四五十人，他們看到記者在采訪飆車，突然將記者們圍在中間。
不少人更是大聲起哄，不讓記者離開，有些人還推推搡搡，場面一度失控。六大隊民警立即趕來增援，想要將記者從人群中拉出，但有人卻在大喊：“不準報道，就是不讓他們走！”
最后，僵持了大概半小時后，派出所民警趕來，這才將我們從人群中帶離現場。
事后，圍攻記者的人群中，有人主動跟我打來電話稱，當時，其中有一些就是飆車黨的人，因為前段時間媒體報道，他們心里有氣，當天正好看到記者，就“群起而攻之”，當然也有一些故意挑事兒起哄的。
因為有了突發事件，被查處的一些車輛，趁亂全部溜走了。
在派出所內，交巡警跟記者介紹，他們平時在治理飆車黨時，也經常會遇到這些飆車黨的囂張狀況。
打電話主動挑釁警方，有時候警察接到報警去現場，一些飆車黨不是罵罵咧咧，就是對警察的警告不屑一顧。
3小時前的電話成最后叮囑
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交巡警六大隊辦公室副主任崔戰立介紹，由于處罰力度較輕，對當事人影響不大，致使飆車行為時常發生；由于“飆車”的車輛改裝后動力強勁，這些“飆車”者見到民警就四散奔逃，采取極端手段沖崗、闖卡。
為了保護交通參與者、“飆車一族”以及民警的自身安全，民警不能追、不敢追，也追不上。他們在深夜競速、漂移時為了逃避公安機關的處理和打擊，往往采用遮擋號牌或者將號牌摘下，這樣就造成民警在執法中很難取得有效證據。存在查獲難、取證難、處理難的問題。
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據警方介紹，5月22日22時50分許，張某駕駛一輛改裝過的大馬力電動車，行駛至商務內環與西一街東100米運河橋上時，由于速度過快，致使車輛失控與路邊停放的一輛奧迪相撞，經醫生搶救無效死亡。
張某，男，18歲，河南濟源人，現為鄭州某職專在校學生。
5月23日凌晨1時多，張某的父親來到交巡警六大隊。民警了解到，父親在鄭打工，22日晚上7時多，張某給父親打電話，說自己要出去和同學玩一會兒，父親叮囑兒子要注意安全，沒想到這竟成最后的叮囑，3個小時后，孩子再沒能醒來。
在交巡警六大隊，據和張某一起玩的朋友朱某介紹，當時確實是車速過快，有個小100邁，行至橋上時，可能剎車失靈，導致車輛失控，兩輪搖擺著沖向奧迪，由于電動車車把較高，致使內臟受損破裂而死。
