對于此次霧霾的成因，環保部公開發布的信息顯示，受供暖期污染排放影響，東北大部地區空氣質量以中度至重度污染為主，首要污染物為PM2.5。
受到嚴重霧霾影響，8日10時30分，沈陽市發布了重污染天氣二級預警，隨著霧霾污染的加劇，當日15時30分，重污染天氣預警級別升級為一級紅色預警，并啟動了《沈陽市重污染天氣應急預案(試行)》；9日7時，依據《長春市大氣重污染應急預案》，長春市大氣重污染應急指揮部決定發布大氣重污染三級預警，要求各成員單位啟動三級響應。
遼寧供暖超9成仍靠燃煤
環境保護部通報的東北地區重污染天氣督查情況中提到，供熱小鍋爐問題突出。據《人民日報》報道，遼寧供暖能源逾九成仍靠燃煤。今年沈陽采暖期全市供熱面積2.8億平方米，用清潔能源供熱的面積僅占12%左右。
據報道，沈陽共有3個煤改氣、4個煤改電試點工程投入使用，在供暖期間共計可以減少燃煤消耗3萬噸，減排二氧化硫384噸，減少煙塵排放600噸、氮氧化物90噸。
11日，哈爾濱機場共有200個航班受嚴重霧霾天氣影響，其中取消航班171個。11日16時，哈爾濱市啟動了重污染天氣四級(藍色)預警。沈陽的PM2.5濃度曾突破1400微克/立方米，突破此前沈陽霧霾濃度最高值，發布重污染天氣紅色預警。
目前，在全國空氣質量檢測排名最靠后的十個城市中，菏澤、聊城的空氣質量指數均突破300，為嚴重污染，其余城市均在200-300之間，為重度污染。
相關部門加強監管
就本次京津冀及周邊地區空氣重污染過程，環保部已要求京津冀及周邊地區，做好空氣重污染過程應對工作，進一步強化污染治理和環境監管，最大程度減輕空氣重污染過程影響。
另外，記者從環保部獲悉，環境部門已經對東北10個重點城市的重污染天氣應急響應情況和大氣污染源排放情況進行督查，對重點企業實施停產限產，嚴格控制建筑施工、道路揚塵污染，加強秸稈焚燒管控工作。對于督查中發現的問題，提出整改意見，要求地方環保部門依法嚴肅查處并監督其整改到位。
山東引發多起交通事故
盡管各地交警部門采取了限行、限速等措施，但連日嚴重的霧霾還是造成交通事故頻發。山東省道路交通安全綜合治理委員會，緊急要求各地開展冬季安全隱患排查，遏制道路交通事故多發態勢。
11日早上廣饒縣大霧彌漫，駕駛員李某駕駛轎車沿花官鎮的鄉鎮道路，由西向東行駛到東趙村北側時，恰好有輛車迎面而來，由于車速過快，此時李某已經躲閃不及。車輛先是壓過一個草堆，后來借勢跨過一條水溝，撞塌了水溝另一側的一處房屋。事故造成正在屋里睡覺的房屋主人死亡。
同一天凌晨零點多，在濰坊諸城境內206國道西外環西側的路段上，兩輛大型貨車發生追尾，后面集裝箱貨車的駕駛室撞在了前面一輛半掛車的車廂尾部，后車的駕駛員被困在嚴重變形的駕駛室內，經過消防官兵及民警的共同努力，最終用了接近一個小時的時間才將被困駕駛員救出。
民警調查結果顯示，這兩起事故主要是因為大霧天氣以及車速過快造成。
在專家看來，應對霧霾，不僅政府責無旁貸，企業和普通市民也應該積極融入其中。
應對燃煤污染，需要政府主導加快能源結構調整。哈爾濱工業大學燃燒工程研究所教授、中國工程院院士秦裕琨認為，高效煤粉燃燒是目前解決環境污染問題經濟可行的途徑。
解讀 提高熱利用效率 可降低污染物排放
早在20世紀初，德國就發展煤粉燃燒的潔凈利用技術。據沈陽煤業集團赴德國考察組介紹，德國煤粉鍋爐系統設計概念與國內普通鍋爐房截然不同，現場沒有煤場、灰渣場，只有儲煤罐、石灰石罐、灰倉、鍋爐設備及煙囪，煤粉由專業公司用罐車送至現場，產出的灰亦由專業公司用罐車運走。
沈煤集團副總工程師、考察組組長蔣鳳辰說：“這種新型高效煤粉鍋爐供熱系統最大的變化是，不再直接燒煤，而是將煤塊加工成面粉一樣的煤粉。充分燃燒后，熱利用效率提升，污染物排放也大幅降低。”
治理生活污染，還要政府與個人共同努力。改變能源結構是一個漸進的過程，短時間內難以實現。
長春市市長姜治瑩認為，防治大氣污染，政府和社會兩個“拳頭”要一起使勁，打出推進能源結構調整、加快淘汰“黃標車”、治理城市揚塵的“組合拳”。(記者 張瑩)
