試驗二：
救生錘和滅火器
“實戰”威力大
網上傳言遇緊急情況可以用高跟鞋、鑰匙破窗逃生，這種方法可行嗎？志愿者們用高跟鞋跟使勁砸向車窗的角落邊緣，玻璃紋絲不動；換用腰帶，直到腰帶的金屬頭被砸飛了，玻璃也沒有裂痕；改用鑰匙，志愿者握著鑰匙把拳頭都砸疼了也無法破窗。平安廣州志愿服務總隊教官稱，在數次預演中，非正式器械里，鑰匙是唯一可以破窗的，但得用鞋帶將鑰匙綁在鞋底，用力向車窗玻璃邊緣踹去。隨即，教官當場用這種方式成功演示破窗。不過，綁鑰匙所需的時間相對疏散逃生時間要長。
在隨后的試驗中，滅火器和救生錘展現了強大“威力”。只見一名男生在車廂內將滅火器狠狠砸向車窗，砰的一聲巨響后，滅火器連著玻璃猛地一起向外飛出。而兩名女生分別手持救生錘敲擊車窗角落近邊緣處后，被擊中的一小塊玻璃向外飛射，剩下的大片玻璃出現了裂紋，隨即女生用腳輕而易舉將玻璃踹下。
“使用救生錘的正確方法是握住手柄的下端，將錘‘甩’出砸向玻璃，而不是完全握住手柄，否則砸的過程中拳頭會起到阻擋的作用。”教官提醒，救生錘使用后尖端會鈍掉，再次破窗會更費力也可能失效。
試驗三：公交車起火至達到70℃耗時約5分鐘
試驗的最后一個環節是通過實地點燃公交車，借助試驗器材記錄公交車內在火災發生后的溫度、煙氣等的變化。
記者在現場看到，在著火后的前三分鐘內，車廂內濃煙彌漫，但火勢并未顯著增大；第四分鐘時，第一塊車窗玻璃爆裂開來；第五分鐘后，車廂內的火勢陡然變大，明火肆虐，車窗玻璃相繼爆裂……大約11分鐘后，在一旁嚴陣以待的消防員一接到命令，果斷用泡沫水槍進行滅火。
“從起火至達到人體耐受溫度70℃，用時為5分鐘。”中山大學廣東省消防科學技術重點實驗室莫善軍教授表示，相對此前疏散演練所需的時間，這5分鐘對乘客來說很寶貴。當車廂內溫度達到70℃后，這種情況下，乘客若吸入煙氣往往只能堅持10秒鐘。在試驗進行到第11分鐘后，火源中心位置采集到的最高溫度達到949℃。接下來，中山大學廣東省消防科學技術重點實驗室將對試驗的相關數據進行進一步整理分析，稍后將于6月初向社會公布結果。
●試驗車輛：兩輛普通公交車，已報廢，但車窗完好，玻璃貼膜完整。
●試驗人員：50名軍訓學生以及部分志愿者。
●試驗內容：公交車疏散、破窗及燃燒實驗。
