原標(biāo)題：《通了！鄭州紫荊山南路“最后一公里”今日開通》
河南交通廣播記者 夏青
記者在鄭州管城區(qū)紫荊山南路濱河路路口看到，瀝青路面的導(dǎo)向線和人行橫道線清晰，路標(biāo)和指示牌一應(yīng)俱全。開通后便有車輛上路行駛。
紫荊山南路（南四環(huán)—龍湖鎮(zhèn)建設(shè)路）道路工程現(xiàn)場負責(zé)人郭建濤介紹，該工程道路紅線寬50米，兩側(cè)各50米綠化控制帶，總控制寬度150米。合同工期1年，該工程設(shè)計為城市主干路，含一個跨河橋梁十八里河大橋（長約330米，高約24米）。主線設(shè)計速度50千米/小時，輔道設(shè)計速度40千米/小時。機動車道設(shè)計為雙向8車道，輔道雙向4車道。通車后，從北到南可以到新鄭龍湖路。
該工程建成通車后，在進一步完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系，極大改善鄭州市與南龍湖鎮(zhèn)周邊甚至新鄭市交通的緩慢現(xiàn)狀，更進一步帶動鄭州市區(qū)與鄭州南部地區(qū)在人員、物流及經(jīng)濟上的融合，提升鄭州作為中部地區(qū)重要的中心城市地位、助推國家中心城市建設(shè)等方面將發(fā)揮重要作用。
