原標(biāo)題：《洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線為期三個(gè)月的試運(yùn)行正式開(kāi)始》

　　猛犸新聞?東方今報(bào)記者 郭帥 陳琳/文圖

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　　“歡迎乘坐洛陽(yáng)軌道交通一號(hào)線，本次列車(chē)開(kāi)往楊灣！”隨著車(chē)廂內(nèi)廣播的響起，12月1日上午，洛陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線地鐵從紅山車(chē)輛段緩緩開(kāi)出，標(biāo)志著洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線為期三個(gè)月的試運(yùn)行正式開(kāi)始。此次試運(yùn)行為洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線明年上半年盡早地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了便利條件，也意味著洛陽(yáng)距離步入地鐵時(shí)代又進(jìn)了一步。

　　據(jù)了解，試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)必經(jīng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。此次一號(hào)線的空載運(yùn)行也將分為三個(gè)階段進(jìn)行，分別為設(shè)備功能驗(yàn)證、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)調(diào)試及應(yīng)急演練；低、中、高密度行車(chē)、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)調(diào)試及應(yīng)急演練；及試運(yùn)行連續(xù)跑圖。通過(guò)試運(yùn)行對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)。