現(xiàn)場(chǎng)
三環(huán)快速路限高桿多在4米以上
上午8時(shí)許，記者對(duì)設(shè)置在三環(huán)快速路上橋口的多個(gè)限高鋼架進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)限高鋼架上明確標(biāo)識(shí)限高3米或2.5米，但鋼架上的限高桿位置卻在4米以上。
在西三環(huán)中原路北向南上橋口處，記者看到明確的“3米”標(biāo)識(shí)，但實(shí)際位置卻超過了4.1米，而南三環(huán)嵩山路西向東上橋口處的限高鋼架上雖然懸掛“2.5米”的限高牌，限高桿的高度卻在4.5米處。
隨后，在南三環(huán)大學(xué)路西向東上橋口和西三環(huán)丹青路南向北上橋口，記者看到兩處限高鋼架的限高桿也都停在4米以上的位置，不時(shí)有大巴車、廂式貨車及其他大型車輛由限高桿下駛?cè)攵訕蛎妗?/p>
“限高桿裝了1個(gè)月，卻擋不住大車上橋，那還限什么高啊！”一名市民說，限高桿應(yīng)該盡快發(fā)揮作用，確保三環(huán)快速路橋體安全，同時(shí)也避免其他事故的發(fā)生。
部門
超高車輛8天11次撞擊限高鋼架
記者了解到，鄭州市城管部門在三環(huán)快速路沿線重要匝道口安裝18處限高桿，多數(shù)安裝在電子監(jiān)控稀缺的西三環(huán)和南三環(huán)，其中南三環(huán)9個(gè)、西三環(huán)8個(gè)、北三環(huán)1個(gè)。
對(duì)于連云路限高架遭撞擊一事，三環(huán)快速路南三環(huán)項(xiàng)目部稱上橋口處的可升降限高鋼架由鄭州市環(huán)城快速公路管理處統(tǒng)一安裝，因在初裝狀態(tài)才出現(xiàn)限高桿和限高牌標(biāo)識(shí)的高度不一致的問題。
鄭州市環(huán)城快速公路管理處工作人員稱，按照統(tǒng)一部署，本月20日已經(jīng)在沒有電子卡口的匝道口安裝了可升降的智能限高架，目前正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試，月底調(diào)試完畢后將在國(guó)慶期間陸續(xù)降至3米位置。
這名工作人員表示，即使目前限高桿在4.5米的高度，從20日到昨日凌晨8天時(shí)間已接到11起超高車輛撞上智能限高鋼架的反饋，不過此次安裝的可升降式的限高設(shè)施比較堅(jiān)固，且都裝有高清攝像頭，可避免大貨車在撞毀限高桿后逃逸。
