鄭萬高鐵河南段開建□本報記者 馬祿禎
鄭萬高鐵河南段開工了
10月31日上午10:20，在平頂山市魯山縣辛集鄉(xiāng)柴莊村緊鄰公路處，中鐵十八局集團鄭萬鐵路客運專線五標工程段機聲隆隆，鄭萬鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋先期開工建設(shè)，這標志著鄭州至萬州鐵路河南段工程正式開工。
中鐵十八局項目經(jīng)理楊國良說，鄭萬鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重要客運專線，是河南省米字形高鐵的西南那一“撇”，也是鄭渝(鄭州—重慶)鐵路的重要組成部分，是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。
楊國良介紹說，先期開工段張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋線下工程，是鄭萬鐵路全線控制性工程，工期緊，施工難度大，橋梁全長13.845公里，線路途經(jīng)魯山縣辛集鄉(xiāng)、馬樓鄉(xiāng)及張良鎮(zhèn)。線路主要通過伏牛山余脈，屬低山、丘陵區(qū)。
鄭萬鐵路設(shè)計行車時速350公里，線路全長818公里，估算總投資1195億元。鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，在我省境內(nèi)設(shè)置有鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等客運站點。
鄭萬鐵路不僅是河南省米字形快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是我國西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)的快速客運主通道，預(yù)計2019年10月建成通車。屆時，鄭州到重慶的車程縮短到4小時以內(nèi)，我省的平頂山、南陽等地也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。
