■新華時(shí)評
不應(yīng)讓公交卡押金問題
繼續(xù)成“謎”
國家工商總局近日發(fā)布公告，從4月至10月將在全國范圍內(nèi)開展集中整治公用企業(yè)限制競爭和壟斷行為專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。在其所列突出問題項(xiàng)目中，公交IC卡押金問題赫然在列。這無疑是對群眾關(guān)切的積極回應(yīng)。
近年來，公交卡押金問題頗受質(zhì)疑。有人提出，公交卡作為公共交通服務(wù)的組成部分，應(yīng)該考慮不收取押金，因?yàn)橥瑯邮枪卜?wù)的水、電等賬戶卡就已經(jīng)做到不收押金。至少在很多人看來，公交IC卡成本低廉，動(dòng)輒收取數(shù)十元押金，令人費(fèi)解。
公交卡押金涉及群眾利益，一張卡的押金看似小數(shù)字，匯聚到一起卻相當(dāng)驚人。以北京為例，截至去年7月，北京市已發(fā)售近9000萬張市政一卡通。目前，我國實(shí)現(xiàn)城市一卡通互聯(lián)互通城市達(dá)72個(gè)，全國總發(fā)卡達(dá)7.5億張。目前，多數(shù)城市的公交卡收取押金，費(fèi)用從10元到30元不等，極少數(shù)城市不收押金只收工本費(fèi)。其背后龐大的押金問題，不能不引起人們重視。
公開產(chǎn)生透明，猜疑源于不透明。這些年來，巨額押金到底產(chǎn)生了多少收益、是否有嚴(yán)格審計(jì)、收益流向哪里、是否有被挪用等，讓不少人生疑。
當(dāng)前，政府大力推進(jìn)簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變政府職能，國家工商總局直面群眾“痛點(diǎn)”，通過專項(xiàng)整治向公交卡押金等“頑疾”宣戰(zhàn)，有助于維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，規(guī)范市場競爭秩序，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，進(jìn)一步形成有利于公平競爭的市場環(huán)境。據(jù)新華社
