本報訊（記者 黃永東 曹婷）昨日，建設中的鄭州地鐵2號線二期工程首次對媒體開放。記者采訪得知，該工程已于近期實現“洞通”，計劃2019年底開通試運營。
2號線二期為2號線一期工程的北延線，是2018鄭州市重點民生實事之一。線路西起開元路江山路口的天山路站，終點接2號線一期工程劉莊站。線路全長10.25千米，均為地下線，共設車站6座。
據鄭州地鐵集團有限公司副總工程師王賀敏介紹，2號線二期土建工程于2016年12月6日全面開工，目前已實現全部6座車站的主體結構封頂和雙線區間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊地進行。地鐵正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初實現正線“軌通”，明年年中實現“電通”，預計到2019年底可以正式通車試運營。
地鐵2號線二期裝修風格和一期保持一致，為“黃河黃”主體色。但不同于其他地鐵線路的是，2號線二期整體風水電安裝采取數字化BIM技術，先建立三維模型，再具體施工安裝，各個部件都有數字化資料留存，交付時也實行數字化移交。將來地鐵運營過程中，每段管線材質是什么、哪個廠家生產的、使用壽命多長等，都可通過大數據查詢。
地鐵2號線二期沿途經過有鄭州實驗高中、北大學城、萬達商圈等人流集中地。建成后的2號線二期工程，將與2號線一期工程實現“零換乘”對接，加上城郊鐵路，一起組成縱貫鄭州城區的南北客運大動脈，進一步完善鄭州軌道交通線網“十字”骨架功能，極大方便市民出行。
