鄭阜高鐵跨商登高速 連續(xù)梁第一聯(lián)成功合龍來(lái)源：鄭州晚報(bào)
（記者 王軍方 通訊員 關(guān)超 王穎 文/圖） 近日，鄭阜右線跨商登高速連續(xù)梁第一聯(lián)順利合龍，成為高鐵鄭州南站全線首聯(lián)采用掛籃懸臂施工法合龍的連續(xù)梁。
鄭州南站位于鄭州航空港區(qū)，它既是鄭萬(wàn)鐵路、鄭阜鐵路的重要組成部分，又是河南省城際鐵路的中心站，更是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要樞紐站之一。鄭州南站是鄭州市第三個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站，設(shè)計(jì)規(guī)模為30站臺(tái)面32線，其中鄭萬(wàn)場(chǎng)10條到發(fā)線、鄭阜場(chǎng)9條到發(fā)線、城際場(chǎng)13條到發(fā)線，通過(guò)聯(lián)絡(luò)線，鄭州南站和鄭州站、鄭州東站互聯(lián)互通。站房采用高架形式，站房建筑面積約15萬(wàn)平方米。
12月8日晚，由中鐵四局施工的鄭州南站重點(diǎn)控制性高危工程跨商登高速五聯(lián)連續(xù)梁取得突破性進(jìn)展，鄭阜右線跨商登高速連續(xù)梁第一聯(lián)順利合龍，成為鄭州南站全線首聯(lián)采用掛籃懸臂施工法合龍的連續(xù)梁，也為確保全線箱梁架設(shè)節(jié)點(diǎn)工期奠定了基礎(chǔ)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，中鐵四局鄭州南站項(xiàng)目橋梁下部工程已全部完成，路基填筑已全部完成；箱梁預(yù)制共786榀，完成比例60%；箱梁架設(shè)共786榀，完成比例30%。重點(diǎn)控制性高危工程跨商登高速五聯(lián)連續(xù)梁全部采用掛籃懸灌澆筑，共5聯(lián)12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊，12月還將合龍3聯(lián)，最后1聯(lián)將于2019年1月上旬合龍，2019年5月將完成箱梁架設(shè)。
按計(jì)劃，鄭萬(wàn)正線2019年6月底完成軌道工程，8月1日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
