猛犸新聞·東方今報首席記者 梁新慧/文 袁曉強/圖
2019年新年第一天，“2018年度網友最關注的央企十大創新工程”評選結果正式發布。由中鐵裝備集團領銜主導的我國自主研制最大直徑泥水平衡盾構機“春風號”工程成功入選，這也是中鐵裝備繼“彩云號”硬巖掘進機入選“央企十大國之重器”后，超大直徑泥水平衡盾構機再次獲得行業、市場、社會各界的充分認可和肯定。
“春風號”的直徑很長，達到了15.8米，相當于六層樓的高度；它的長度不短，達到135米；它的身板很重，達到了4800噸。這臺盾構機，是目前我國自主設計制造的最大直徑泥水平衡盾構機，在全世界排在第三位。
去年9月29日，“春風號”在位于鄭州的中鐵裝備集團盾構車間下線。它的成功下線，標志著中國盾構的設計制造邁向高端化，標志著我國民族盾構機產業躋身世界級先進乃至領先水平，進一步推動了中國由制造大國邁向制造強國的前進步伐。
據悉，“春風號”應用于深圳市春風隧道工程，該工程是是深圳市首條采用盾構機技術施工及首條單洞雙層構造的機動車隧道， 地質條件十分復雜，盾構機掘進區間將穿越11條破碎帶，并將一次掘進3.6公里的巖層，是盾構法推進施工中最具挑戰性的大直徑盾構機工程之一。
中鐵裝備憑借雄厚的技術研發實力和豐富的大直徑盾構機設計制造經驗，采用針對性設計，成功突破常壓換刀技術、伸縮擺動式主驅動的設計、換刀操作流程簡化、雙破碎機分級處理渣土技術、刀具狀態在線實時監測、小曲線施工盾構機防卡盾、四回路氣體壓力控制等多項創新技術。
“‘春風號’從設計研發到產品下線，中鐵裝備用不到一年的時間，成功攻克了該工程面臨的開挖直徑大、工程地質條件差、高水壓及軟弱地層帶壓進倉作業難的問題。”中國工程院院士陳湘生說，“春風號”突破了一系列關鍵技術，實現了“中國造”大直徑盾構機的設計制造邁向國際化、高端化，填補了我國直徑15米級別大直徑泥水平衡盾構機領域的空白，標志著我國大直徑泥水平衡盾構機研制技術達到了世界領先水平。
“2018年度網友最關注的央企十大創新工程”評選，由“國資小新”、國資委網站、《國資報告》雜志共同發起。“春風號”的入選，也是繼“彩云號”硬巖掘進機入選“央企十大國之重器”后，超大直徑泥水平衡盾構機再次獲得行業、市場、社會各界的充分認可和肯定。
