來源：大河網(wǎng)-大河報·大河財立方
原標(biāo)題：《重磅！鄭州都市圈交通一體化規(guī)劃發(fā)布，首提鄭州第二機場建設(shè)》
大河財立方消息 4月19日，《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》發(fā)布。
大河報·大河財立方記者了解到，鄭州都市圈是以鄭州市為核心，包括鄭州市域和開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌4市中心城區(qū)以及鞏義市、尉氏縣、新鄉(xiāng)縣、原陽縣、武陟縣、長葛市、平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，國土總面積約1.59萬平方公里，占全省國土面積的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超過30%的經(jīng)濟總量，是中原城市群中經(jīng)濟實力最強、發(fā)展速度最快的區(qū)域。
《發(fā)展規(guī)劃》提到：
提升鄭州國際航空樞紐能級。適時啟動鄭州第二機場規(guī)劃選址，打造“雙機場”發(fā)展格局。爭取2035年鄭州機場客貨運通航城市分別達到240個和80個，旅客、貨郵吞吐量分別達到1億人次、500萬噸。
鞏固提升鄭州鐵路樞紐地位。推動實施《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，完善“四主多輔”客運系統(tǒng)布局和“1+2+N”貨運系統(tǒng)布局，加快實施鄭州南站、小李莊站等樞紐工程，以及圃田、薛店等鐵路物流基地。
打造開放直連重要城市群的綜合運輸通道。全面建成米字形高速鐵路網(wǎng)，規(guī)劃研究鄭州經(jīng)洛陽至銀川、鄭州經(jīng)亳州至南京、鄭州至青島高速鐵路，形成直連京津冀、長三角、粵港澳、成渝、長江中游等城市群中心城市的綜合運輸通道，打造以鄭州為中心的十向聯(lián)通綜合運輸通道格局。
強化與洛陽都市圈交通聯(lián)動。統(tǒng)籌推進鄭洛、焦?jié)宄请H鐵路以及鄭州至洛陽高速公路等項目建設(shè)。協(xié)同推動G310南移等普通國省道升級改造。推動鄭州、洛陽機場航空資源共享，優(yōu)化完善洛陽機場基礎(chǔ)設(shè)施、航線網(wǎng)絡(luò)，促進鄭州、洛陽都市圈協(xié)調(diào)聯(lián)動，夯實兩大增長極協(xié)同發(fā)展交通保障，打造引領(lǐng)全省發(fā)展的“雙引擎”。
加快構(gòu)建多層次多模式的軌道交通體系。結(jié)合米字形高速鐵路網(wǎng)，融合城市地鐵網(wǎng)和市域（郊）鐵路網(wǎng)，加快構(gòu)建以鄭州為中心，輻射航空港區(qū)、中牟、新鄭、新密、滎陽—上街、武陟、原陽、平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)等近郊城鎮(zhèn)和新興增長中心的“半小時通勤圈”。探索鄭州軌道交通適當(dāng)向周邊城市（鎮(zhèn)）延伸，逐步實現(xiàn)開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌相鄰次級中心城市之間的軌道交通直聯(lián)。全面建成鄭州城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃，運營里程達到370公里以上。
有序推進交通重大工程建設(shè)。圍繞都市圈建設(shè)一體化、同城化、國際化目標(biāo)，近期重點推進10項交通重大工程，著力強優(yōu)勢、補短板，構(gòu)建能力充分、布局科學(xué)、結(jié)構(gòu)均衡、綜合一體的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
其中，鄭州城市軌道交通工程項目總投資約1150億元，包括城郊鐵路二期（8.9公里）、3號線二期（6.3公里）、6號線一期（39.1公里）、7號線一期（26.7公里）、8號線一期（50.3公里）、10號線一期（21.6公里）、12號線一期（17公里）。
