全新奧迪A6L將于今晚正式上市，從1988年第三代奧迪100進入中國至今，奧迪A6在國內C級車市場已經占據了強勢的競爭地位。再推出多款換代新車型之后，我們又將迎來全新一代的奧迪A6L。

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奧迪A6L 指導價：35.5-69.99

　　新一代奧迪A6L最大的變化有三點，首先是外觀方面的變化，全新A6L延續了奧迪家族的大嘴設計，不過已經由梯形變成了六邊形，同時將前霧燈整合到了大燈中，使下方的進氣格柵變得更加有氣勢。得益于整車良好的流線設計，使得整車的風阻降到了0.26(新寶馬5系為0.28，奔馳E級為0.25)，對于減少油耗起到了良好的作用。

　　奧迪近幾年在燈光設計上可以說是引領了世界汽車界的設計潮流，這在全新奧迪A6L上體現的則更加徹底。此次A6L提供了兩種大燈類型：低配車型采用氙氣大燈、高配車型采用全LED大燈(奧迪是第二個使用全LED大燈的品牌，第一個使用的是奔馳新CLS，奧迪在A8 W12、A7和A6上使用。相信LED大燈會逐漸取代氙氣燈組成為未來汽車大燈的發展趨勢)。無論是哪一種，造型都足夠炫。

　　國內在售的寶馬新5系和奔馳E級軸距分別為3108mm、3014mm，作為它們最強的競爭對手，新一代奧迪A6L的軸距突破3m大關是必須的了，新A6L軸距達到了3012mm，比現款車型增加了67mm，比海外標準軸距版(2910mm)加長102mm。

　　第三點重要改變是動力方面的，全新奧迪A6L共有四款發動機，其中有3款與老款相同，但是數據上都有一定的提升，分別為2.0TFSI、2.8FSI、3.0TFSI，同時奧迪專門為中國市場開發了一款2.5升V型6缸直噴發動機(取代原來的2.4L V6)，最大功率140kW，最大扭矩250N.m，相信這款發動機會是未來的主力銷售車型。

　　相應匹配的變速器為：6速手動變速器、無級變速變速器(模擬8速)和7速S-tronic雙離合變速器(僅提供給四驅車型)。很可惜，沒有使用在奧迪A8L、Q7、Q5上使用的8速手自一體變速器，相信是出于成本控制的考慮(8速手自一體變速器是ZF公司提供的，無級變速和雙離合都是奧迪自己生產的)。