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小排量增壓當?shù)?五款中型進口SUV盤點

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年05月21日08:58 新浪汽車字號：大中小

小排量增壓當?shù)?五款中型進口 SUV盤點

　　從05年起至今，渦輪增壓技術(shù)在合資以及進口車型中出現(xiàn)得越來越多。因為該技術(shù)可以同時兼顧到減小排量和提高動力兩個目的，因此以大眾為首的歐洲廠商率先加入到小排量渦輪增壓的行列。由于化石能源日趨緊缺，油價上漲，鐘情于大排量自然吸氣的美國人也不得不“精打細算”起來。不可否認的是，經(jīng)過多年的研發(fā)，廢氣渦輪增壓技術(shù)目前已非常成熟，只要按照正確的方式用車，使用標號符合廠商要求的汽油，渦輪增壓器本身不會輕易損壞的，更不會出現(xiàn)所謂“一年一換”的情況。如果我們花同樣的價錢，能買到動力相對更強、油耗又不是很高的進口車，那又何樂而不為呢？今天編輯就為大家介紹五款搭載了“黃金排量”——2.0T渦輪增壓的進口中型城市SUV，該定位的車型無一不是小眾、個性與品質(zhì)的結(jié)合，同時又因增壓技術(shù)而避免了夸張的油耗。它們分別是路虎攬勝極光、保時捷MACAN、寶馬X3、沃爾沃XC60和福特銳界。

　　路虎攬勝極光

　　指導價：52.8-66.8萬元

　　2.0T售價：52.8-66.8萬元

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 | 經(jīng)銷商 | 論壇

攬勝極光 指導價：52.80-66.80

　　如果單從4355/1965/1605mm的車身尺寸來看，極光并不能躋身中型SUV行列，但路虎攬勝的品牌和絲毫不因價格而打折的造車品質(zhì)讓極光搶走了太多購車者的眼球。極光秉承了路虎一貫的剛硬外觀，擁有與攬勝相同風格的前臉大燈和車身腰線，平直上揚的車窗下緣線和下壓式的車頂一下讓整車年輕了許多。車尾部的造型十分方正，棱角分明，得益于這樣的設(shè)計，尾門開口很大，整體感覺就像變形金剛中的“汽車人”一樣。高配車型采用了20寸超大輪轂，更加增添了極光的運動氣息。多達十五種車身配色足以讓選擇恐懼癥患者淚流滿面。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 | 經(jīng)銷商 | 論壇

攬勝極光 指導價：52.80-66.80

　　極光的內(nèi)飾布局整體感很強，從中央出風口到液晶屏，再到中控臺，金屬拉絲工藝裝飾條的使用為內(nèi)飾增加了品質(zhì)感。中控臺、副駕駛裝飾板全部采用真皮包裹，這么實在的用料在同價位的SUV車型中其實并不多見。更讓人眼前一亮的，是廠商將捷豹的可升降換擋旋鈕下放給了極光，要知道攬勝上面也使用了同樣的高科技配置。另外，空氣凈化、座椅加熱、MERIDIAN 8揚聲器音響等實用且提升車內(nèi)生活品質(zhì)的功能均為全系標配。

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攬勝極光 指導價：52.80-66.80

　　動力方面，汽油版極光的2.0T發(fā)動機最大功率為177kW(5500rpm)，最大扭矩為340Nm(1750rpm)，扭矩相當于3.5L自然吸氣發(fā)動機，官方百公里加速7.6秒。匹配采埃孚9AT 自動變速器，是目前為止最先進的自動變速器。極光全系均為四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙212mm，具備全地形系統(tǒng)，可以說極光也是五款車型中越野實力最強的一款。

　　推薦車型：2.0T 5門耀享版(57.8萬元)

　　推薦理由：極光的2.0T版本在配置上差別并不大，最低配少了轉(zhuǎn)向輔助照明、電動尾門、自動泊車等配置，而耀享版這些都有，只是輪胎尺寸為235/60/R18，小輪轂雖然外觀上略輸氣勢，但較窄的胎寬和較大扁平比更有利于油耗和越野，因此在這里推薦2.0T 5門耀享版。

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(編輯：李海旺)

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