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一專多能選手四款緊湊與中型車推薦

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年06月24日09:01 新浪汽車字號：大中小

　　轉眼間，世界杯已經進行了將近一半，小組賽也快要結束了。直到編輯落筆之時，德國、荷蘭一路高歌，衛冕冠軍西班牙卻折戟沉沙提前離去，不得不讓我們感嘆，世界杯，四年就是滄海桑田，足以讓一代霸主虎落平陽。而與一支支球隊命運息息相關的，就是那些各具特色的選手了。梅西憑進球證明自己，還擊輿論；魯尼打入世界杯個人首球卻無力回天；C羅帶傷苦撐，難挽葡萄牙離去的腳步；墨西哥“妖門”奧亞爾驚世撲救零封巴西，一戰成神！他們有個共同點，就是在場上一專多能，前后場跑動積極(門將除外)。而今天為大家推薦的這幾款車型，也可以說在兩三個方面都相當不錯，且有自己的突出亮點。它們分別是：東風本田杰德、奔馳B級、上海大眾斯柯達速派、DS5。四款車型覆蓋緊湊/中型兩個級別，其中一個為普通品牌，一個是豪華品牌。

　　東風本田杰德

　　指導價：14.98-18.38萬元

　　優勢：外觀時尚，后排空間大，CVT+ECON節能輔助系統

　　缺憾：離地間隙偏低，發動機隔音一般

　　突出亮點：絕無僅有的第六座

　　推薦車型：1.8L自動舒適版6座(16.28萬元)

　　◆外觀“四不像”，但有獨特的美感

　　杰德的車身尺寸為4660/1775/1500mm，奔馳B級760mm。這樣的軸距表現比不上B級車動輒2810mm以上的程度，但杰德卻給我們苗條修長的感覺，這得益于其110mm的離地間隙帶來的趴伏感，以及流線型的A柱。從側面看，杰德自車頭到A柱，一直延伸至擾流尾翼，線條十分流暢。光是從側面，你就愿意多把目光停留一會兒。前臉部分狹長的頭燈設計與進氣格柵相融，下方霧燈區采用多層次的復合設計。然而，這樣的外觀拜定位所賜，也不是誰都能接受，喜歡 MPV的人會覺得它不夠寬大，喜歡兩廂車的又誤以為車身太長不靈活。但客觀講這確實是兼顧到美觀與實用的典型。

　　◆大面積木紋裝飾，有品質感

　　設計師為杰德的內飾頗下了一番心思。定位于居家實用，杰德內飾大量使用仿木紋裝飾板，觸摸上去質感很強，并無敲擊塑料時“薄脆”的感覺。中控臺出風口、空調控制區等處也包裹了金屬光澤的裝飾。儀表盤很本田地趴在駕駛員視線前方，行車查看時無需低頭。另外，綠色ECON節能按鈕也醒目地位于駕駛員左手邊，與紅色一鍵啟動按鈕相對稱。

　　空間方面的表現是杰德的專長，身高180cm，后排膝部距離也有兩拳，頭頂不到一拳。而第六座可以勉強坐下一個175cm的成年男子。第六座的設計，是相當符合中國國情啊。

　　◆動力日常足夠 CVT+ECON更加節油

　　東風本田為杰德搭載了一臺1.8L自然吸氣發動機，最大功率104kW(6500rpm)，最大扭矩175Nm(4300rpm)。全系為鋁質缸體，相比同排量鑄鐵發動機減重約110kg！與發動機匹配的是5速手動變速器或CVT無級變速器，其中CVT無模擬擋位，但有運動模式。但這些的根本還是為了油耗，一個亮點配置就是ECON節能輔助系統，可通過微調ECU執行命令輸出來達到動力系統和車內電器更加經濟節能的目的。操控上值得一提的是，“好保姆”杰德居然全系標配不等長雙橫臂后懸掛，這是在部分賽車上才會用到的。

　　優勢分析：

車型名稱	2013款杰德1.8L CVT豪華版6座	2014款高爾夫1.4TSI自動旗艦型	2013款途安 1.4T自動舒適版5座	2012款逍客2.0L兩驅CVT XV雷
廠家指導價	18.38萬元	18.29萬元	18.18萬元	18.08萬元
長/寬/高(mm)	4660/1775/1500	4255/1799/1452	4395/1794/1658	4315/1783/1606
軸距(mm)	2760	2637	2678	2630
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)	有	有	有	無
外后視鏡電動折疊	無	有	無	無
定速巡航	有	有	無	無
信息采集時間：2014-6-20制表：新浪汽車
對比內容：外觀、空間、配置

　　我們無法給杰德車型分類，因為它既不是 SUV或MPV，更不是簡單的兩廂車。對比中我們用頂配杰德與同價位兩廂車、SUV、MPV作比較，發現杰德擁有比高爾夫更大的空間，比逍客更豐富的配置，比途安更靚麗的外觀。因此，說杰德是全能型選手一點也不過分。但客觀來講，杰德不及高爾夫的動力操控，沒有SUV那樣的通過性，乘載能力也不如途安。論綜合實力，杰德打分還是很高的，除非購買者極為專注于某一方面。

　　推薦車型：1.8L自動舒適版6座(16.28萬元)

　　首先是六座，實用性加分。其次這一車款在杰德車型中售價較低，為準入門版，EBATAG_MARK_TYPE_1_51輔助、ESP牽引力控制、胎壓監測等重要功能皆有配備，性價比較高，故推薦自動舒適6座版。

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