駿捷FRV將推2011款預(yù)計(jì)售5.58-7.38萬(wàn)元(2)

http://www.sina.com.cn 2009年12月16日08:37 新浪河南

2011款駿捷FRV車(chē)身后部的改動(dòng)更小，與前臉類(lèi)似，僅僅加大了后霧燈凹槽，同時(shí)增配了后保險(xiǎn)杠下護(hù)板，形似駿捷Cross后部的大包圍。新款駿捷FRV測(cè)試車(chē)的黑色內(nèi)飾，完全照搬自現(xiàn)款駿捷FRV。無(wú)論是中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)、布局、材質(zhì)、做工，還是炮筒造型的儀表板，三幅方向盤(pán)，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽、織物飾板，二者如出一轍，幾乎沒(méi)有任何差異。這或許暗示了，2011款駿捷FRV并沒(méi)有多少本質(zhì)的改進(jìn)，只是一款換湯不換藥，新瓶裝舊酒的Facelift拉皮車(chē)型。

2011款駿捷FRV內(nèi)飾

　　最大的變數(shù)，其實(shí)是即將搭載的全新動(dòng)力總成。駿捷FRV，同時(shí)銷(xiāo)售的有1.3、1.5、1.6等不同排量的車(chē)型，配置比較復(fù)雜，具體情況如下表所示。駿捷FRV上市之初，搭載的是哈爾濱東安1.3升排量的4G13S和1.6升排量的4G18S發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用廣泛，多年來(lái)，被眾多中小廠家的自主車(chē)型大量采用。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，動(dòng)力尚可，適應(yīng)性良好，口碑不錯(cuò)。但是，近年來(lái)，隨著制造成本的不斷降低，可靠性也有所下降。

2011款駿捷FRV與現(xiàn)款動(dòng)力對(duì)比

　　不久前，華晨為新款駿捷FRV，匹配了航天三菱出產(chǎn)的1.3升排量4G90M和1.5升4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，在減重近60公斤的同時(shí)，性能反而有明顯提升。不過(guò)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了相對(duì)先進(jìn)的MIVEC技術(shù)，成本較高，將來(lái)主要的應(yīng)用平臺(tái)是駿捷Cross。

2011款駿捷FRV內(nèi)部空間

　　今年，華晨推出了自主研發(fā)的4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣系統(tǒng)采用了與三菱4G9系列類(lèi)似的VVT技術(shù)，重量相當(dāng)，性能接近，成本較低。1.5升排量的4A15新發(fā)，已在華晨設(shè)在四川綿陽(yáng)的新晨工廠投產(chǎn)，成為駿捷Cross的主要?jiǎng)恿ε渲谩Ｃ髂辏S著華晨與五糧液集團(tuán)，戰(zhàn)略合作的不斷深入，4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)，將獲得有力的資金保障，市場(chǎng)前景比較樂(lè)觀。

2011款駿捷FRV輪轂

　　因此，華晨或許會(huì)采用三步走的方針，在駿捷系列的高配車(chē)型中，逐步用航天三菱的4A9系列，淘汰技術(shù)落后的4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，隨著華晨自產(chǎn)的4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝逐漸成熟，產(chǎn)量不斷提升，2011款駿捷FRV的中低端型號(hào)，會(huì)較快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)換代。

2011款駿捷FRV

　　2011款駿捷FRV，定價(jià)必定低于駿捷Cross，而與老款駿捷FRV基本相當(dāng)。也就是說(shuō)，2011款駿捷FRV，手動(dòng)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，同樣在5.58萬(wàn)元~7.38萬(wàn)元上下。2011款駿捷FRV，將在改款升級(jí)的同時(shí)，提供更佳的動(dòng)力表現(xiàn)，改善燃油經(jīng)濟(jì)性能，提升性?xún)r(jià)比，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。