采用新索蘭托前臉設(shè)計(jì) 起亞新獅跑效果圖曝光

　　隨著起亞新索蘭托和福瑞迪的亮相，起亞新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)展示出來(lái)。近日，海外媒體曝光了一組新獅跑的車型注冊(cè)照片，可以看出，前臉設(shè)計(jì)與新索蘭托如出一轍。

　　這組注冊(cè)圖片第一次讓我們可以完整的瀏覽該車的外觀細(xì)節(jié)。獅跑相比途勝與索蘭托來(lái)說(shuō)都更加緊湊，是一款標(biāo)準(zhǔn)的城市緊湊級(jí)SUV，定位略低于新索蘭托。

　　對(duì)比現(xiàn)款獅跑車型車型車型，可看出新一代車型在外形風(fēng)格上的演變，和ix35一樣，明顯弱化了全身塑料包圍，向城市多功能SUV進(jìn)一步跨界，風(fēng)格也不再保守，而是非常潮流。

　　整車線條勾勒與三菱新歐藍(lán)德極其相似，尤其尾部設(shè)計(jì)方面。新獅跑前低后高的腰線設(shè)計(jì)，L型的大尺寸后排車門，借鑒了轎跑的設(shè)計(jì)理念，后備箱門依然是掀背式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)和之前的ix35一樣，會(huì)放棄老款車型上的2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。作為同平臺(tái)車型，新款獅跑會(huì)共享ix35的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)索納塔領(lǐng)翔車型上得到應(yīng)用，匹配了雙CVVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)后，動(dòng)力提升非常明顯，最大馬力可以達(dá)到160匹。

　　該車預(yù)計(jì)在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，隨后4月登陸北京車展，下半年會(huì)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，最快將在今年年底進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。