獨家搶先揭秘 國產奧迪Q5現身一汽生產線(組圖)

　　新浪汽車訊 于去年4月北京車展全球首發的奧迪Q5卻遲遲未在國內市場上市，此次在上海車展再次亮相的奧迪Q5是將于近期進口的高配版奧迪Q5。有國內媒體報道稱：由于供應商認證和長春新工廠投資計劃的延誤，使得奧迪原先計劃的2008年底國產新A4和2009年上半年國產Q5的計劃相繼推遲：奧迪將在2009年上半年以進口的方式引進3.2升排量的奧迪Q5四驅版車型，國產版車型將搭載2.0TFSI發動機可能將在2009年9月上市銷售。近日，新浪汽車收到正在一汽奧迪生產線試裝的國產奧迪Q5諜照，這也證明國產奧迪Q5距離上市更進一步。         

　　國產版奧迪Q5意味著縮水Q5？

　　如果關注從2007至2009年三年的上海車展與北京車展會發現。近三年上海，北京車展上奧迪都是圍繞著奧迪Q5展示新車：2007年上海車展，奧迪展示出昭示量產版Q5設計元素的Cross Coupe Quattro概念車。2008年北京車展，奧迪全球首發量產版Q5車型，而在剛剛結束不久的上海車展上，奧迪則展示的是將進口銷售的奧迪Q5。不過相比老對手寶馬X3和奔馳GLK，奧迪Q5的國內上市還是晚了半拍。在這遲到的日子中，奧迪不僅僅在忙著Q5車型國產化的進程，同時也在加緊設計本土化簡配后的入門級Q5車型，畢竟在配置上降低成本也是要花時間的。

　　有著捷達，桑塔，以及奧迪A6L在中國市場的成功經驗，奧迪對于如何本土化車型已經相當行車熟路。“降低成本”應該是奧迪Q5本土化思路的關鍵詞。與德國，美國等發達國家銷售的Q5不同的是，國產奧迪Q5將推出一款在造型細節上都做出簡配的入門級車型。從本次曝光和之前曝光的諜照來看，入門級國產奧迪Q5的前照燈組取消了LED日間行駛燈，從而需要重新設計整個前照燈組的布局，簡化后的前照燈組改為四燈制布局，采用傳統的遠近燈雙燈雙絲設計。

　　車后的尾燈組同樣進行了類似的簡化設計，取消了LED剎車燈/倒車燈，重新設計了外廓一致但是采用普通燈泡的尾燈組。不過令人不解的是，售價僅10萬元左右的大眾新寶來升級換裝了LED尾燈組，而售價更高的奧迪奧迪Q5卻在小小的尾燈上精打細算，看來奧迪的確應該拿出點中國車主“不差錢”的派頭來。除此之外，從有限的諜照中，我們仍然能看出國產Q5幾處明顯的簡配痕跡，例如入門級車型缺少前霧燈鍍鉻裝飾，采用黑色裙邊和17寸鋁合金輪轂，高配車型缺少大燈清洗裝置等等。