
12月29日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津公布了09年第四批6個(gè)車型的評(píng)價(jià)結(jié)果,吉利熊貓以45.3分的成績(jī),成為首款獲得五星安全的A00級(jí)小車。
2009年天津汽研中心共對(duì)6款小型乘用車進(jìn)行了測(cè)評(píng),無(wú)論自主品牌還是合資品牌車型,進(jìn)步十分明顯。此次測(cè)評(píng)中,同臺(tái)碰撞的瑞麒獲得了四星安全,吉利熊貓則以45.3分的成績(jī)成為首款獲得五星安全的A00級(jí)小車。國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在評(píng)價(jià)報(bào)告中指出,吉利熊貓C-NCAP五星成績(jī)標(biāo)示著自主品牌小型車被動(dòng)安全技術(shù)已經(jīng)與國(guó)際接軌,令人振奮。

吉利熊貓為什么能做到如此安全呢?據(jù)悉,熊貓車完全按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采取的是承載式籠形車身結(jié)構(gòu),前后保險(xiǎn)杠及其加強(qiáng)梁、整體車身側(cè)圍、前后吸能區(qū)、車頂和四門防撞鋼梁、堅(jiān)固車頂及車身底部通過(guò)焊接成一個(gè)球籠形的車身,形成了一個(gè)具有較強(qiáng)剛性的框架結(jié)構(gòu),該設(shè)計(jì)能夠在意外碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收外部撞擊能量,并將其均勻分散至車身各部分骨架,將駕駛室的變形降低到最小程度,最大限度地減少對(duì)駕乘人員地傷害。良好的車身基礎(chǔ),再加上6安全氣囊、全車座位配有安全帶、ABS+EBD、帶有通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)等安全裝置,讓熊貓的安全性能達(dá)到了自主小型轎車的最高水平。
2007年吉利進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提出今后上市所有車型都將達(dá)到四星標(biāo)準(zhǔn)以上。2008年吉利遠(yuǎn)景成為首款C-NCAP四星安全家轎,今年C-NCAP測(cè)評(píng)的末班車,吉利熊貓更是拿到了五星的成績(jī)。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù),獲得五星以上評(píng)價(jià)成績(jī)的車型仍多集中在安全配置較完備的合資品牌與國(guó)際品牌,吉利熊貓五星成績(jī)的獲得標(biāo)志著吉利在汽車安全控制領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)歷史性的高度,是對(duì)吉利研發(fā)能力和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的充分肯定。