國產大眾途觀前景展望 預售20.58萬元起(3)
在德國市場，大眾Tiguan的售價要高出途安10% 左右，進入中國市場之后，這兩款車應該還會延續這樣的定價規律。采用老款1.8T發動機的途安1.8T手動5座智尊版車型售價為17.98萬元，考慮到它與途觀動力系統、配置水平方面的差異，途觀1.8TSI手動都會版的售價很可能在20.58萬元左右。雖然這一價格比CR-V、RAV4兩大主要競爭對手 18.98萬元的價格門檻高出1.6萬元，但途觀完全可以依靠動力性與安全配置水平兩方面的優勢來彌補價格上的劣勢。
國產途觀
好車不一定好賣，這樣的例子在中國市場并不少見。相比目前20萬元休閑SUV市場的領跑者本田CR-V，雖然途觀在技術、性能方面頗具賣點，但它略微偏高的價格門檻和有些個性的外觀，很可能在一定程度上影響到它的銷量。看著配置搭配更合理的豐田RAV4在銷量上無法超越本田CR-V，筆者對途觀的未來多少有些擔心，擔心它會重復當初POLO叫好不叫座的尷尬。
國產途觀
綜合考慮國內休閑SUV消費者的需求和首批上市7款車型的配置水平，國產大眾途觀多少有些技術過剩。標配ESP電子穩定系統、EPS電子手剎、 EDS電子差速鎖、Auto Hold電子駐車、TPR胎壓自動檢測系統等配置，雖然讓途觀在性能、技術兩方面頗具賣點，但這些配置也提高了單車成本影響到價格上競爭力。將上述幾項配置減掉，按照CR-V、RAV4的標準推出低配車型，顯然可以幫助途觀更好的搶占低端市場。