六款1.6L自動檔最低配合資車型導購(圖)(6)

　　六、騏達07款 1.6 自動時尚型

　　指導價格：11.68萬

　　騏達/頤達是由日產-雷諾聯盟研發的一款家用車。因此再它的身上，我們可以看到一些雷諾的影子。例如它分體式的進氣格柵和古怪的大燈造型就是典型的雷諾風格，不過犀利的尾燈還是體現出日產車型固有風格。內飾也很家用化，不過做工比較精致。

　　日產1.6升HR16DE全鋁制發動機采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。同時，采用了多種改進措施來降低部件摩擦，如低磨損的真圓內徑加工技術等等。這也是世界上首臺采用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車發動機，在國內低端緊湊車使用如此高技術的發動機實屬首次。

　　騏達HR16DE全鋁制發動機還采用了CVTC(連續可變氣門正時控制)技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗比同排量發動機減少20%。其最大功率可實現80千瓦，最大扭矩153牛米，最大扭矩轉數為4400 轉。 由于騏達發動機采用了CVTC(連續可變氣門正時控制)技術，功率曲線比較平滑，而扭矩曲線雖然在4400轉才產生最大扭矩153 牛米，但在2500轉和3500轉時分別出現一個小峰值。因此這款全鋁發動機提速表現著實不錯。4速自動變速箱也比較智能化，貼近大多數人追求舒適的用車生活需求。

　　這款發動機的優勢遠遠不在于此，有了鋁合金缸體設計，不僅體積更小利于散熱。而且便于發動機倉布置，給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1.6排量發動機的優勢。

　　即便是入門配置，這款車型仍然比較齊全。雙安全氣囊，ABS+EBD,剎車輔助BA,四輪碟剎，倒車雷達依然不輸給同級對手。舒適方面，則具備了感應雨刷和后視鏡加熱功能。不過這個感應雨刷是車速式的，技術上并不很先進。

　　結語：今天我們講到合資的1.6自動檔最低配置車型，就是為那些追求性價比的消費者提供一些購買選擇參考，接下來我們還會為自主品牌自動檔最低配置車型作一個推薦和分析。希望大家能對此踴躍發言，你們積極的討論才是我們樂意看到百家爭鳴。

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