菲亞特博悅1.4T (進口)
價格:20.38萬起 上市時間:2009年
菲亞特之前幾年沉淪了一陣,產品不力導致經營上捉襟見肘,而Bravo博悅、500等車型的誕生,對企業的形象和業績提升有明顯作用,可謂菲亞特的復興之作。博悅跟英朗XT一樣,也是一款強調藝術造型的佳作。意大利人天生的“藝術性”被很好地揉合到車身設計中,著名設計師喬治亞羅的手筆自然值得大家駐足一看。
比起高爾夫1.4T和英朗XT的1.6T發動機,菲亞特的1.4T渦輪增壓引擎顯得有點“孱弱”,88kW和206(配置 圖庫 口碑)Nm的動力參數自然是占不了什么便宜——而事實上08款博悅1.4T發動機功率可達110kW,09款卻縮水為88kW。跟英朗XT、高爾夫GTI相比,博悅的操控性能相對弱一點,配置也未見優勢,不過如果喜愛意大利風格的朋友,也不妨為這種感情支付一點溢價。
編輯小結:
“小鋼炮”三個字,已經意味著它們不是普通緊湊級轎車,而是同級車中的“奢侈品”,動力過人、操控了得是必須的,花比普通A級車貴一點的價格,能買到中高級運動轎車的高強實力并且兼顧良好實用性,這才是其長久以來風靡歐洲的主因——車小,不代表性能不好——熱愛高性能車型的車迷們在“小鋼炮”身上得到滿足。就上述所推薦的4款歐系“小鋼炮”而言,如果追求終極性能的,不妨考慮高爾夫GTI;如果是從性能、空間、價格等因素綜合衡量,英朗XT顯然是不二之選;追求一點另類的朋友,則可以嘗試尚酷或博悅。
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