國產奧迪Q5搭載了大眾EA888系列的2.0TFSI渦輪直噴發動機,經過重新調校后,此款發動機的最大功率為155kw,而在1500-4200轉可以爆發出350Nm的最大扭矩。奧迪Q5采用了7速 S tronic 雙離合變速器,此款變速器既充滿手動變速箱的駕駛樂趣,同時又融合自動變速器便捷操作的變速器,換擋的頓挫感更小,平順性也更好,再配上奧迪的 quattro全時四驅驅動方式,奧迪Q5被打造成了真正的一款注重性能的SUV車型。
編輯總結:通過以上從車內到車外,從動力到配置的對比,相信大多數消費者都明白了這16萬元到底是相差在了哪里。基本上,國產奧迪Q5的價格差都是差在了一些豪華配置以及人性化的舒適配置上。技術型比進取型貴了4.2萬元,而多的配置只有前大燈總成、模擬可視化前后駐車報警系統以及前排座椅面料以及加熱功能,第三代MMI人機互動系統兩款車型都沒有安裝;舒適型比進取型貴了 9.6萬元,除了上述配置外,還多了許多在娛樂方面的配置,并且裝配了第三代MMI人機交互系統;而最高配的豪華版在舒適版的基礎上,增加了可調減震阻尼軟硬的奧迪駕駛模式系統。總的來說,技術型的配置相對比較低,不過在日常使用中也足夠用了;而技術型雖然配置略增,不過也都是無關緊要的一些設配,雖然舒適型比技術型稍貴,但是多了第三代的MMI人機交互系統可以算是提升了一個檔次,日常駕駛中的操作也變得更加便利;如果您有足夠的預算,那么全系頂配的豪華版不會讓您失望,在享受奢華的車內環境的同時,發動機以及變速箱的匹配可以隨您的意愿匹配到最合適的狀態。
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