小排量也有勁 8萬元內低轉速高扭矩車型導購(3)

　　新嘉年華

　　最大扭矩(N·m)： 138

　　最大扭矩轉速(rpm)： 4000

　　全新福特嘉年華三廂繼承了福特Verve三廂小型概念車的獨特外觀，以一種動感姿態詮釋出“運動中的能量”。新福特嘉年華三廂擁有著福特家族招牌式的大膽前臉造型：由一個碩大的倒梯形下格柵主宰，而福特橢圓形的大徽標則位于狹長上格柵的中央---這正是中國市場內新一代福特車型最引人注目的特征。具有雕塑美感的發動機罩，配以向后延伸的銳利的前大燈，增強了新嘉年華三廂的動人魅力。新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續福特家族動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。從車頭一直延續到車尾的肌肉感十足的側面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息，相信這對于青年消費者來說是非常具有吸引力的。新嘉年華的方向盤為三幅設計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時的操作。中控臺的設計更是讓人感到這是一款十分前衛的車型。

　　新嘉年華的1.5L發動機給人留下了很好的印象，它在轉速為6000rpm時能輸出76千瓦的最大功率，而在4000轉時的峰值扭矩達138牛· 米，驅動僅1噸左右的新嘉年華自然相當輕快，難能可貴的是，引擎的工作質量非常高，轉速提升到4000轉/分以上也沒有絲毫的粗糙感，而精致的聲浪更不會讓人不悅，從這點上說，比起大哥福克斯的引擎來說真的好上不少。發動機對油門的反應很靈敏，與變速器的平順配合也充分保證了舒適性，這些特點都很容易博得家庭客戶的好感。