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回顧經典鑄夢未來鄭州日產的十年達喀路

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月09日11:26 映象網汽車頻道字號：大中小

十年前鄭州日產攜帕拉丁車隊首次成功征戰達喀爾(303號戰車)

　　映象網訊 2004年1月，鄭州日產斥資千萬元組建帕拉丁車隊，義無反顧的參加了世界上最殘酷的、最能展現品牌實力的巴黎－達喀爾越野拉力賽。帕拉丁在這一賽程長達一萬多公里、號稱“極限之旅”的賽事運動中，充分驗證和展現了國產PALADIN優秀的越野性能、出眾的可靠性，填補了國內量產車從未問津這一國際頂級賽事的歷史空白，開創了中國汽車工業和國際頂級賽事活動有機結合的先例，樹立了我國汽車品牌參與體育運動的營銷典范。

　　2004年2月18日，首輛成功全程跑完世界上最嚴酷的越野拉力賽、填補了中國賽車運動一項空白的國產車———帕拉丁，帶著仆仆征塵，在北京釣魚臺國賓館首度亮相，向國人展示了它的征戰英姿。帕拉丁車隊出征達喀爾拉力賽，無論是對中國汽車界，還是體育界都是一件值得慶賀的事。因為這是由中國人自己組織的車隊，用的是中國人自己生產的汽車，打的是中國人自己的品牌完成了這項世界上最艱苦的比賽。鄭州日產帕拉丁的出征達喀，向世界展示了中國汽車的制造技術。

“中國車王”盧寧軍與303號戰車合影

　　十年的經典，十年的發展。“鄭州日產”為推動中國汽車運動和河南地區汽車運動的發展做出了巨大的貢獻。

　　在十年后的今天，映象網和城市之聲攜手鄭州日產、金鼎汽車俱樂部舉辦“回顧經典鑄夢未來”之鄭州日產帕拉丁達喀爾拉力賽10周年回顧高端訪談活動。我們榮幸邀請到了鄭州日產10年前達喀爾拉力賽的參與者與見證者以及當時的媒體代表參與座談。面對橫越歐洲和非洲的達喀爾賽道，整個賽程超過1萬公里，他們是怎樣堅持下來的？在被稱為挑戰“撒哈拉死亡地帶”的拉力賽中，到處是礫石、泥濘、一望無際的沙漠路段，更要經受地理跨度、溫差驟變的“折磨”，他們又是如何克服難關、勇往直前的？今天，我們將把歷史翻閱，一起回顧賽事的艱難困苦，更深入的去體驗車手們的艱辛、感受“鄭州日產”的用心。

　　2014年1月10日下午2點，映象網邀您相聚，同鄭州日產一起“回顧經典鑄夢未來”。熱愛汽車運動的網友和城市之聲的聽眾朋友，如果你也有汽車運動的情節和愛好、關注鄭州日產的品牌和發展，謹請關注映象網和城市之聲當天的直播節目，將有機會和中國車王盧寧軍一起赴鄭州日產廠家，零距離參觀達喀爾參賽戰車(303號戰車)，感受歷史的滄桑、衍變和中國汽車事業的光輝時刻。

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(編輯：李方)

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