如果說凱美瑞是明星車型、拳頭產品的話，那么，漢蘭達則是潛能巨大的戰略產品，是開拓車市藍海的領軍車型。
去年6月20日，國產漢蘭達上市，市場售價24.88萬~42.98萬元。這個價格，為漢蘭達贏得消費者的廣泛認同，成為其持續熱銷的原因之一。統計顯示，截至今年6月份，漢蘭達上市一年的銷量已達74406輛，穩坐大中型SUV市場占有率第一的寶座。進入2010年，漢蘭達的月銷量穩定在7000輛左右，3月份更是一舉超過8000輛。今年上半年，漢蘭達累計完成銷量39559輛，牢牢占據大中型SUV市場的銷售冠軍寶座。
“無界限”是廣汽豐田賦予漢蘭達打開成功大門的鑰匙。寬敞、靈活、實用的乘坐和載物空間、轎車化的舒適性、隨心所欲的越野操控性三者之間形成的最佳組合，使漢蘭達實現公務、商務、休閑、旅行等不同生活形態間的自由切換，讓“無界限”的汽車生活由夢想變為現實。如此創新性的產品定位和廣豐精準的營銷理念，讓漢蘭達成為代表時尚汽車生活的一個符號。
開創“豪華城市型SUV”新境界
從去年6月上市至今，漢蘭達在中國市場已經走過一年多的歷程。作為國內“豪華城市型SUV”的開山之作，漢蘭達這一年的表現堪稱完美。不僅延續凱美瑞上市即熱銷的神話，而且成為廣汽豐田又一個拉動銷量的“引擎”。
2001年，漢蘭達在北美市場率先推出，連續多年刷新銷售紀錄。2007年，漢蘭達以進口車形式在中國市場銷售，并根據中國消費者的用車需求，做了大量的適應性提升和改進。作為一款全尺寸的SUV車型，漢蘭達在車身外觀形象、內部空間體驗、舒適的駕乘感受等諸多方面都有非常不錯的表現。
基于“城市豪華型SUV”的定位，漢蘭達車廂采用轎車化布局，帶來比同級SUV更舒適的乘坐感，甚至擁有超過豪華轎車的舒適性。其采用多種符合空氣學原理的設計，可以有效吸收振動，降低風噪，提供平穩的乘坐感受，為乘客帶來安靜的室內環境。擁有這樣體積的車身，最小轉彎半徑只有5.9m，也比硬派越野車靈活得多。
除了舒適駕控，漢蘭達獨有的2.7L雙VVT－I發動機搭配6速手自一體變速箱，充分滿足漢蘭達在國內城市駕駛的需要；不僅達成低速到高速的低油耗，而且實現在擁擠道路上高加速性能。同時，3.5升V6發動機的配備，同時也滿足了一部分車主對SUV高動力性和越野性能的要求。高發動機動力輸出、四輪驅動系統和19英寸大直徑輪轂的完美搭配，使漢蘭達開創“豪華城市型SUV”新境界。
更重要的是，漢蘭達還具備優越的安全性能。在今年4月公布的第一批C－NCAP碰撞測試中，漢蘭達憑借出色的安全性能獲得最高五星的安全評價，這是漢蘭達繼2008、2009年蟬聯美國高速公路保險協會(IIHS)的“最高安全評價”后獲得的又一殊榮。
隨后，漢蘭達又被J.D.Power評為中級多用途車型可靠性冠軍。值得一提的是，在所有國產SUV中，漢蘭達是唯一一款全系標配膝部氣囊的車型，是同級別唯一配備氣囊的車型。
倡導“無界限”高品質汽車生活
在漢蘭達之前，國內SUV市場主要是由20萬元左右的緊湊型車所主導；大排量、價格昂貴的進口車型占據高端市場，但是銷量很小。漢蘭達的出現，有力地推動了豪華城市SUV從小眾市場變成市場主流。早在新車上市之初，漢蘭達就推出“宜商宜娛、從容人生”口號，并且另辟蹊徑打出“無界限”理念。
隨著現代社會人們工作和生活半徑的日益擴大，漢蘭達所帶來的大空間、高通過性和豪華的駕乘舒適性等特點，越來越成為眾多消費者購車的衡量標準。此前，這些需求只能由傳統的SUV和豪華轎車分別滿足。因此，業內人士認為，漢蘭達“宜商宜娛、從容人生”這一價值觀非常符合當前中國社會的生活觀。它融合了高級轎車的豪華舒適與操控性能、SUV的動力表現與通過性、MPV的寬敞空間與便利性，可以在商用、家用、休閑等各種用途之間“無界限”地自由切換，滿足高端消費者全方位的用車需求，為顧客創造“無界限”的汽車生活。
豐田汽車公司漢蘭達首席工程師權藤憲治曾這樣解析漢蘭達誕生的背景：在漢蘭達推出之前，在豪華轎車與專業級SUV市場之間，仍有一塊空白地帶，還可以打造一個需求量更大的豪華城市型SUV車型——在保留SUV通過性優勢的同時，強化其在各類公路用車環境下的操控性能，同時營造更為豪華細膩的駕乘感受。
事實上，隨著人們對汽車理解的深入，以及汽車文化的普及，越來越多的精英人士正在從豪華轎車中走出來，脫下西服，解開領帶，換上休閑裝，在完全屬于自己的空間里找回自我，和家人分享成功的喜悅和生活的美好。因此，“多人乘用”、“更舒適寬敞的空間”和“更良好的通過性能”等功能越來越重要，而這，正是“無界限”所要表達的生活方式。
值得注意的是，漢蘭達的暢銷也催熟了國內豪華城市SUV這一全新市場，有力地推動了豪華城市SUV從小眾市場演變成為市場主流。從這個意義上說，漢蘭達功不可沒。
