奧迪A2即將重生 基于MLB改進平臺/運用MSF技術

　　奧迪A1自推出已來，廣受消費者的歡迎，加上全球能源危機，這也直接促使奧迪把A2小型城市車的開發(fā)提到儀事日程上來。據(jù)悉，上一代A2曾于2000至2005年在歐洲銷售，由于銷量不佳而停產，而新一代A2在車身輪廓和形式上將繼承老款A2的樣式，較高的車頂，較窄的車身適合城市使用。

新一代奧迪A2效果圖

　　全新奧迪A2基于奧迪新一代MLB改進平臺，這個平臺也是奧迪未來從A4到Q7所有車型的基礎。據(jù)悉，全新奧迪A2將是最先使用奧迪復合材料空間框架(MSF)技術的幾款車之一。MSF技術可以復合使用鋼、鋁、纖維加固塑料，用來替代之前奧迪A2過于昂貴的全鋁ASF結構。

新一代奧迪A2效果圖

　　上一代奧迪A2由三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機驅動，由于采用全鋁ASF結構，車身重量僅895kg，加上裝備窄胎和停起系統(tǒng)，百公里平均油耗不到3.0升。而新一代奧迪A2的車身重量甚至有可能低至800kg。

奧迪新A2設計假想圖

　　奧迪老板Ruper Stadler已多次重申，A2將首選電驅，充分利用奧迪e-tron概念車的生產經(jīng)驗。純電動e-tron版奧迪A1首次亮相是在2010日內瓦車展 上，今年的北京車展上我們也看到了實車。這款電動力由一臺45kW的電動機驅動，城市交通下續(xù)航里程達到50km上下。

老款奧迪A2

　　新一代奧迪A2將于2012年上市，將競爭對手鎖定為寶馬的前驅車型Megacity和奔馳的小車Equivalent。更多消息，敬請期待。