這幾天，碘鹽因為受到所謂“碘鹽可以防輻射”的謠言蠱惑經歷了從瘋搶到淡定的戲劇效果。普通人出于對事情的不了解，做出了不理智的消費行為可以原諒，通過這件事情獲得一定的科學知識也是一種收獲。其實，科學家證明碘鹽是起不到預防核輻身的效果的，但鹽依然重要，碘鹽也依然重要，大家瘋狂搶購的另外一個原因是即使知道它預防不了核輻射，但是在日常生活在依然不可或缺。其實這和汽車市場經歷的從火爆到冷靜的局面多少有些相似，盡管今年汽車需求已經進入傳統的淡季，但和普通用戶關系最為密切的A級車已經成為“車市之鹽”，成為不可或缺的角色。從一個個如雨后春筍般冒出來的新車型，到一次次在白熱化的競爭中刷新銷量奇跡的“神車”，都以各自的特點吸引眾人的眼球。小編經過比較選取了5款A級車，希望它們能像碘鹽一樣引起您的關注。更希望大家冷靜消費，別扎堆等到大家都搶的時候再出手。
長城騰翼C30
作為一個自主品牌，長城顯然對迎合國內消費者胃口有著自己得天獨厚的優勢，于是有了首款傳統意義上的三廂轎車——騰翼C30連續數月銷量過萬的銷量神話，在去年年底還被授予“CCTV2010中國年度緊湊型乘用車”稱號。
騰翼C30采用了中庸大方的外形設計、寬敞的空間和輕松好開的特征非常符合老百姓的選車心理。上深下淺的內飾風格，中控臺造型簡潔大氣，和外觀風格高度統一。內飾帶給我們最大的驚喜應該就是做工了，各部件的加工水平都比較高，沒有任何毛邊出現。這在國產自主品牌車型中算得上是位列前茅的，出于支持民族產業的心理，老百姓們對于它的喜愛更顯親切。配置方面，像倒車雷達、多功能方向盤、電調后視鏡、支持MP3和AUX接口的音響機頭等實用配置還是比較齊全的，從里到外透露著實用的氣息。
騰翼C30的軸距達到了2610mm，走近體會空間才更有發言權。后備箱容積達到510升，后排座椅在按4/6比例折疊放倒后，車輛后部儲物空間的容量將進一步加大。完全可以滿足日常需要，更是遠遠超過同級別的任何一款車型。目前，該車全系搭載了長城自主研發的GW4G15直列四缸發動機，排量1.5升，優點是低轉扭矩不錯而且很省油，家用尤其是跑城市路況能夠完全勝任。
