注意易導致車禍的幾種認識誤區

　　1、高配置≠高安全

　　買車時選擇安全配置較高的車型，出現交通事故則責備對方。

　　行車安全取決于駕駛者對車輛的控制能力。沒有安全的車，只有安全的意識。

　　建議：

　　調整間距是對車輛安全的主動控制。

　　每月測試一次剎車，可知剎車系統是否正常工作。

　　只有大力度、迅速踏下剎車踏板并保持踩踏力，ABS系統才會啟動工作。

　　2、反光鏡盲區

　　駕駛者不了解車輛的極限、反光鏡的盲區，啟動發動機就上路，并線時被“突然出現”的車輛晃到。

　　建議：

　　開車上路前，車主首先要熟悉車輛四輪、四角的位置；

　　調整反光鏡的角度，向兩側回頭觀察，感受盲區的面積和距離。

　　3、冷落頭枕、坐椅

　　很多人認為坐椅和頭枕是舒適配置。其實，它們都是安全配置。

　　后車追尾時，坐椅就會吸收沖擊力來保護腰椎；頭枕將保護頸椎。

　　建議：

　　頭枕高度應調整到與耳齊平。

　　踩下剎車踏板，腰臀能靠實坐椅。

　　雙手手腕搭于方向盤上沿，肩膀可以靠實坐椅。

　　安全帶貼實身體，并從肩膀正中央穿胸而過。

　　4、輕易放棄逃生機會

　　車輛遇險時，不要輕易放棄逃生機會，側窗是最好的逃生渠道。

　　建議：

　　車窗的四個角是最好的突破口，可以用手表把兒、鞋跟等敲碎車窗。

　　防爆膜會粘住車窗，影響逃生。