微評車壇第2期 楊華民：微博時代的交通嬗變曲

微評車壇第2期 新浪河南專訪楊華民

　　曾對違法司機敬禮100次的，是他！自創“提前攔截法”、“加速法”，化解路口擁堵難題的，就是他！被司機和行人豎起大拇指稱贊說“這個交警我 們認識！人可好”的，正是他！——援引媒體報道，這里面的他， 是榮獲“全省優秀人民警察”、“綠城衛士”等多項榮譽稱號的楊華民楊警官(微博)。他所在的交通崗被命名為“楊華民交通示范標準崗”，成為全市交警系統唯一一個以個人名字命名的崗位。

　　而今天我們所要認知的楊警官，則更多的是走在網絡最前沿，正在用微博嘗試改變交通。交通版的咆哮體、凡客體、藍精靈體，都是曾出現在楊警官的微博里，并引起網友的驚呼和支持。正所謂，微行動，大夢想！他的每一次努力，每一條微博，正在匯聚成交通的嬗變曲。

　　 采訪/整理 楊學釗(微博)  攝影/趙春龍

楊華民獲得新浪微博兩周年愛崗敬業達人獎，中間為楊警官

　　關于粉絲

　　@新浪河南站汽車：首先恭賀楊老師獲得新浪微博兩周年愛崗敬業達人獎，同時粉絲突破六千。

　　@楊華民：感謝新浪河南頒發這個獎給我(編者注：愛崗敬業達人獎)，以后我將更好的用為微博服務。六千多粉絲意味著對我工作的支持，對我們的理解，更多的是能緩解交通擁堵。剛開始有幾百粉絲的時候，我很驚喜，現在突破六千了，我倒是沒有驚喜了，我希望更多的人來加入微博出行，增強錯峰出行意識。

　　@新浪河南站汽車：粉絲最主要來自哪里？

　　@楊華民：我的粉絲大多數都是鄭州市民，但是到周六周日，大多數周邊地市，有包括外省市的車輛，他們不知道這個情況，如果有大屏幕，他們一看就會知道了，問題就會解決了，非常簡單，所以說粉絲目前還有區域限制的。

早7：00，楊警官每天上班的第一件事情，依據情況擺放反光錐

　　@新浪河南站汽車：對于粉絲，有什么期望？

　　@楊華民：舉個例子，單單經過花園路農業路早晚高峰的車流量，我們在交通管理過程中都是知道的，百分之八十的都是鄭州市民，另外還有百分之二十 是來鄭州市購物游玩的交通參與者，我的粉絲五千人中大部分是經常路過花園路農業路的鄭州市民，所以說五千粉絲還不夠多，經常通過花園路的交通參與者不止五千，節假日經常通過的會更多。期望大家微博出行，形成一個交通信息互動平臺。

　　關于微博的認識

　　@新浪河南站汽車：您給微博的定義是什么？

　　@楊華民：對微博的定義，微博是一個短平快的信息平臺，是微博拉近了人與人之間的距離，微博正在改變我們的生活，讓大家一起分享快樂，傳遞愛、欣賞人間真善美！

　　@新浪河南站汽車：微博改變了那些？

　　@楊華民：微博給大家首先改變的是生活，就拿我來說，原來我和愛人對電腦一竅不通，后來開通了微博，進而了解了很多電腦的知識。我兒子說這個路況信息你知道，但是大家不知道啊，通過微博讓更多的人看到，這樣可以提前告知路況，緩解擁堵，改善出行生活。

　　@楊華民：以前“出門看天”，現在我提倡“出門看微博”，看微博可以知路況，知天氣，知停車信息，這樣我們可以有選擇的出行，有選擇的停車，有選擇的增減衣服。

　　@新浪河南站汽車：您發微博首先要解決什么問題？

　　@楊華民：發微博主要為了交通服務，微博路況信息和微博停車信息，是今年一個大的作業。每天少則七八條，多則幾十條，全力保證路口暢通和安全、微博路況信息、停車信息，改善出行難停車難問題。