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豐田新普銳斯將減重600斤油耗大幅降低

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年02月08日06:00 新浪汽車(chē) 字號(hào)：大中小

豐田新普銳斯將減重600斤油耗大幅降低

　　豐田汽車(chē)此前一直致力于混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，從而在這一細(xì)分市場(chǎng)贏得先機(jī)，對(duì)此豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征在接受媒體采訪時(shí)曾表示：豐田不遺余力地發(fā)力混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)，是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力技術(shù)是目前最成熟、最易于普及的節(jié)能技術(shù)。普銳斯作為混動(dòng)車(chē)型的代表，迄今全球累計(jì)銷量已超過(guò)300萬(wàn)輛，未來(lái)豐田將繼續(xù)在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域加大投入，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行更新升級(jí)。近日網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)：有望在明年推出的新一代普銳斯將采用豐田全新模塊化TNGA平臺(tái)，車(chē)身重量較現(xiàn)款普銳斯將減輕568斤，并且隨著動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)油耗也將大幅降低。

　　新普銳斯基于TNGA平臺(tái)打造減重568斤

豐田新普銳斯將減重600斤油耗大幅降低

新普銳斯基于豐田TNGA平臺(tái)打造

　　豐田公司以推進(jìn)零部件共享，降低開(kāi)發(fā)成本，促進(jìn)全球標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)為主旨，在2011年宣布啟動(dòng)TNGA全球架構(gòu)戰(zhàn)略。對(duì)此豐田執(zhí)行副總裁加藤光久表示：在TNGA架構(gòu)戰(zhàn)略下，同平臺(tái)車(chē)型將使用大量通用化零部件，最初通用比例為20%至30%，最終將達(dá)到70%至80%。隨著全球各大車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，豐田TNGA戰(zhàn)略將對(duì)提高豐田銷量起到促進(jìn)作用，從而打造更具吸引力的產(chǎn)品，新一代普銳斯便是其中之一。

新老款車(chē)型重量對(duì)比

　　不僅如此，包括新普銳斯在內(nèi)的誕生于TNGA平臺(tái)車(chē)型，采用的均是輕量化材質(zhì)，從而降低車(chē)身重量，現(xiàn)款普銳斯豪華先進(jìn)版車(chē)身重量為1420kg，采用新平臺(tái)后，車(chē)身重量減輕20%，達(dá)到568kg，對(duì)提升其燃油經(jīng)濟(jì)性起到關(guān)鍵性作用。

　　新普銳斯動(dòng)力提升油耗降低

新普銳斯動(dòng)力效率提升40%

新老款油耗對(duì)比

　　現(xiàn)款普銳斯動(dòng)力總成是一臺(tái)1.8L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為50kw的永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合，其聯(lián)合輸出功率為100kw。新一代普銳斯不僅在車(chē)身材質(zhì)上做出較大改變，在動(dòng)力方面也做出了全面調(diào)整。新普銳斯將搭載一臺(tái)高出現(xiàn)款1.8L引擎40%的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將采用更輕且容量更大的電池組，油耗則相應(yīng)降低8%到10%，從而在為新車(chē)動(dòng)力提供有力支持的同時(shí)，還能有效降低油耗。

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(編輯：李海旺)

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