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兩廂版率先國產(chǎn) 全新奧迪A3前瞻解析

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年03月19日08:43 新浪汽車字號：大中小

全新奧迪A3前瞻解析

　　前不久，筆者試駕了全新的奧迪A3 Sportback車型，給我留下了深刻的印象。1.8TFSI 發(fā)動機配合6速S tronic雙離合變速器，使其擁有不俗的動力表現(xiàn)和經(jīng)濟油耗。最讓人感到欣慰的是，全新A3采用了與第七代高爾夫一樣的MTAG_MARK_TYPE_1_6平臺打造，但后懸掛為更高級的多連桿式獨立懸掛。從操控性上來說，比采用扭力梁后懸掛的高7要出色得多。

　　另外，本次全新A3共推出了Sportback兩廂和Limousine三廂兩種車型，而Limousine版三廂車型是第一次出現(xiàn)在A3家譜中，將為消費者提供更多的購車選擇。

　　推出全新三廂版Limousine車型

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　全新奧迪A3此次推出全新的三廂版車型，這在A3家族中是首次出現(xiàn)。雖然是三廂，但Limousine的外觀設計非常動感。短小的尾箱并融合了動感的擾流板，配合大斜率的C柱，令其車身側(cè)面線條動感十足。

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　三廂版的奧迪A3是目前奧迪家族中最小的三廂車，奧迪賦予它轎跑化的外形，并定義為“運動型三廂車”。在現(xiàn)有的市場中，還很難找到真正的競爭對手，它的出現(xiàn)，很有可能成為豪華車市場上最新的風向標。更低的入門價格，動感時尚的造型，更受三廂車消費者的喜愛。

　　兩廂Sportback率先國產(chǎn)，競爭力提升

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　老款的奧迪A3一直以進口的方式在國內(nèi)銷售，其競爭對手鎖定為寶馬1系、奔馳A級等兩廂性能小車。老款A3的售價為25.5-32.8萬元，與同級車相比并沒有太多的價格優(yōu)勢，不過這種局面即將被打破。全新一代的A3 Sportback版兩廂1.4TFSI車型將首先實現(xiàn)國產(chǎn)，并將于3月21日上市。國產(chǎn)的好處自然不言而喻，其售價將會有很大下調(diào)，預計20萬出頭就能擁有一輛豪華入門車型。隨后，A3 Limousine三廂車型也將國產(chǎn)，從而進一步侵占競爭對手寶馬1系和奔馳A級的市場份額。

車型名稱	全新奧迪A3(國產(chǎn))	2013款奧迪A3(進口)	2013款寶馬1系	2013款奔馳A級
價格	預計20-30萬元	25.50-32.80萬元	26.20-37.90萬元	25.20-35.80萬元

　　在德系三強中，與奧迪A3同為緊湊級別的，分別是寶馬1系與奔馳A級。同時，相比其他品牌的進口小鋼炮，如沃爾沃V40、福克斯ST、西亞特LEON來說，國產(chǎn)全新A3的性價比也相當出色。作為豪華品牌的奧迪來說，其品牌價值也不可小覷，新A3會吸引那些更注重均衡、實用和性能的潛在消費者的矚目。全新奧迪A3作為入門級別中首款國產(chǎn)車型，其20-30萬元的價格，在德系三大品牌乃至其他品牌進口鋼炮中，都更具競爭優(yōu)勢。

　　采用MQB平臺打造，軸距加長

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　全新奧迪A3將成為國內(nèi)第二款采用大眾MQB平臺的國產(chǎn)車型。新車整車重量相比老款車型降低80-90Kg，車身剛性反而有較大提升。新車的軸距相比老款增加了48mm達到2626mm，后排腿部空間因此也有較大提升，但并不算充裕。鑒于采用了全新的MQB平臺，發(fā)動機的安裝位置向后傾斜12°，使得前懸掛的安裝位置前移12mm，帶來更平衡的前后軸配重比，從而提升操控性。

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　不僅如此，新A3也是國內(nèi)首款采用了多連桿獨立后懸掛的MQB平臺車型，從懸掛的下擺臂形狀來看，與PQ35平臺打造的高爾夫6并無太大區(qū)別，但比高7上的扭力梁后懸掛要高級得多，其過彎感受也比高7要更加犀利。新車的懸掛調(diào)校比較硬朗且富有韌性，對車身的側(cè)向支撐很到位，在帶來清晰路感的同時也并不覺得顛簸，舒適性還是能夠接受的。

　　動力升級，配置提升

　　全新A3 40TFSI采用了全新第三代EA888 1.8L渦輪增壓發(fā)動機，新發(fā)動機結合了缸內(nèi)直噴和進氣歧管噴射兩種噴油方式，能夠兼顧高速巡航和市區(qū)路況的燃油經(jīng)濟性。全新的1.8TFSI發(fā)動機最大功率比老款提升了14KW達到132KW，扭矩與老款保持一致為250Nm，但在1250轉(zhuǎn)時便能輸出峰值扭矩，比老款降低250轉(zhuǎn)，更適合城市路況。

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　全新A3低配的30TFSI車型很有可能搭載全新的EA211 1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，與高7頂配上的那臺一直。不過，在A3上的這臺EA211發(fā)動機很有可能搭載閉缸系統(tǒng)(高7則被閹割掉這個系統(tǒng))，在中速巡航時關閉第2、3缸，從而降低油耗。

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　在配置上，全新奧迪A3搭載了自適應巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、預碰撞剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等全面的主動安全配置。在內(nèi)飾上，新車也經(jīng)過了重新的設計和簡化，更清爽的中控臺配合高集成度的全新MMI人機交互系統(tǒng)，令其內(nèi)部操作更為簡單快捷。

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奧迪A3 指導價：暫無報價

　　進口版預計售價25-32萬元，國產(chǎn)版售價20-30萬元

　　全新奧迪A3屬于換代車型，在整車動力和配置上都有所提升，但全新的MQB模塊化平臺應該能減少很多造車成本。所以，我們預計新A3進口版的售價與現(xiàn)款應該差別不大，在25-32萬元。對于國產(chǎn)版的A3來說，其售價會大幅下降，預計在20-30萬元。如果真的將入門班的A3定在20萬出頭的價格，其將擁有強大的競爭力來對抗寶馬1系和奔馳A級。

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(編輯：王同興)

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