交警詳解駕考新規 稱難度未增大無需“趕考”
坡道定點停車和起步考試現場 擔心新規難應付 學員扎堆考駕照
交警部門詳解駕考新規,表示難度并未增大,不必急著“趕考”
核心提示
明年1月1日起,考駕照就要按照公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(以下簡稱新規)進行了,由于許多學員擔心新規難度增大,且怕一些考試項目銜接上會出現問題,紛紛在過渡期扎堆“趕考”。據統計,我省每年參加駕駛考試的學員約有500萬人。
那么,相較于現行的駕考規定,新規到底有哪些變化?市民考駕照是否變難了?有必要扎堆“趕考”嗎?昨日,省交警總隊有關負責人就這些疑問做了解答。
□見習記者曹杰記者李紅汛實習生陳龍張敏捷文見習記者曹杰圖
新規詳解
變化:科一考試“一分為二”,內容并未增加
新規將駕考科目一的理論考試拆分為兩次進行。學員考科目一時,首先將進行道路交通安全法律法規、交通信號等基本理論知識考試;然后還要在科目三路考后,參加有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的處置方法等內容的考核。
拆分前,學員參加科目一考試時,基本不具備實際駕駛操作經驗;拆分后,對學員進行安全文明駕駛常識等內容的考試,放在了學員通過駕駛技能考核之后進行,能夠讓他們對駕駛操作有更加直觀的認識,也可以使學員進一步加深對安全文明駕駛知識的理解和應用。
變化:小型車取消樁考,“五必考”取代“十選四”
省交警總隊有關負責人告訴記者,本次新規優化了小型汽車場地考試部分,在場地考試中,用施畫標線替換了現階段的標桿設置,令考試更加實景化。同時,為提高考試的針對性和實用性,小型汽車原來的樁考也被取消,改為倒車入庫。
此外,小型汽車科目二考試由原來的“訓練十項,考試四項”改為“訓練考試均為五項”,其中通過連續障礙、限速通過限寬門、百米加減擋、單邊橋、起伏路等五項原科目二訓練項目全部被取消。考試內容變為:倒車入庫、坡道停車和起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎五項,目的是使小型汽車的訓練和考試更有針對性。
在坡道停車和起步考試中,新規明確要求坡道定點停車起步時間不得超過30秒,否則考核不合格。新規還要求,小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車考試里程不得少于3公里,每個項目考試都不允許中途停車,否則考試成績將予作廢。
變化:想當客貨駕駛員,得先學會走山路
此外,新規還提高了大中型客貨車的考試難度。
在科目二場地駕駛技能考試中,增加了模擬高速公路、隧道、雨霧天、濕滑路、連續山區急彎路、緊急情況處置等考試內容。考試項目也由原來的“訓練十項,考試六項”調整為“訓練考試均為十六項”。
“在大中型客貨車科目三的實際道路駕駛技能考試中,增加了山區、隧道、陡坡等復雜道路的考試。”省交警總隊有關負責人說,新規要求大中型客車考試里程不少于20公里,其中白天考試里程不少于10公里,夜間考試里程不少于5公里;牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里,其中白天考試里程不少于5公里,夜間考試里程不少于3公里。
變化:駕考預約次數受限,不及格一律“從頭再來”
新規規定駕駛準考證明在有效期內,科目二、科目三道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。
如果學員科目一、科目二都已順利考過,但是科目三連續預約了5次,考試仍不合格,那么其原來已經考試合格的科目成績也將全部作廢,需要從頭再考一遍。
省交警總隊有關負責人表示,如果因故不能按照預約時間參加考試的,應當提前1天取消預約。對沒有提前按規定取消預約的視為沒有參加考試,考試不合格。
該負責人還表示,新規自明年1月1日起實施,在這以前已經預約的考試次數不計算在內。科目二、科目三考試不合格的學員,新規規定重新申請考試的預約時間由原先的20日縮短為10日。
變化:實習司機上高速,必須“老手”陪駕
新規還進一步完善了駕駛證實習期的管理制度,并規定新取得大中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人也要一并納入實習期管理。
“實習司機在實習期內駕駛機動車上高速時,必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。”一名交警部門內部人士稱。
此外,新規還規定,所有車型駕駛證在實習期內記滿12分的,將注銷其實習車型的駕駛資格。大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的,實習期限延長1年,在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的,注銷其實習的準駕車型駕駛資格。
新規寬與嚴
比舊規嚴的地方:
一、樁考改成倒車入庫,不允許中途停車;二、側方停車、曲線行駛、直角轉彎,都不允許中途停車。
比舊規寬的地方:
一、坡道定點停車和起步項目,車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,舊規扣20分,新規扣10分;二、坡道定點停車和起步項目,車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,舊規扣20分,新規扣10分。
溫馨提醒
“駕考新規更嚴格,必須在12月31日之前考完,否則更不好通過了。”近日,許多洛陽市民扎堆到駕校預約報考。
對此,洛陽市交警支隊駕管所所長高虎表示,新規更注重考察學員的綜合能力,駕考難度并未增大,市民不必急著扎堆預約。
此外,還有市民擔心:“明年新規取消樁考,那么之前考過的樁考成績怎么辦?”
對此,高虎說:“學員之前考過的樁考成績保留,這樣可以使學員有針對性地進行其余四項考試科目訓練,更容易通過!
高虎表示,目前,洛陽市仍有近1萬學員科目二樁考合格,到明年1月1日,雖然按照新規變樁考為倒車入庫,但這些學員的樁考成績將予以保留,他們只需參加科目二中的其余4項考試。
教練支招
駕校教練送上“通關秘籍”
“以前可以把標桿當作參照物,但現在用標線取代,考試更難了!贬槍芏嗍忻裾J為新規實施后考駕照將會變難的擔憂,昨日下午,一些駕校的專業教練員給了記者一份“通關秘籍”。
1.側方停車
建議:方向盤向右打死,往后倒車;看車左邊后視鏡,后門把手應距黃色標線3厘米左右;方向盤回正,汽車往后倒車,行進途中方向盤向左急打,而后正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。
2.坡道定點停車和起步
建議:開車至坡起考點可借辨認前擋風玻璃標志與標線重疊,車右前輪應距離黃色標線30厘米,車頭前方停在黃色標線上。定點起步時間不能超過30秒,起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。
3.直角轉彎
建議:學會利用車后視鏡,觀察車前左窗上的標志與黃色直角標線重合,方向打死,即可輕松通過。
4.曲線行駛
建議:車速放緩,注意打方向盤的力度、角度,切忌車速過快導致轉向不足。此外,還應注意不可超出或壓上黃色標線。
5.倒車入庫
建議:在準備入庫之前,可稍微停頓一小會兒,學員可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離,車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車;車后門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合,方向打死,即可倒車入庫。
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