艾瑞澤7/帝豪EC7 日常保養成本對比
艾瑞澤7是奇瑞推出的戰略性車型，主攻中高端經濟型家用轎車市場，也是在回歸“一個奇瑞”后的首款產品，亮相以來一直備受關注。同時，作為自主品牌另外一名元老，吉利則是在不斷完善自己的頭牌帝豪EC7，通過每年的改款，讓帝豪EC7更具競爭力，也一直是自主品牌中高端經濟型家用轎車的典范。兩個老牌勁旅的新兵和老將短兵相見帶給我們更豐富的選擇，也讓新浪汽車來來您了解一下兩車的保養成本，為您選車提供幫助。
編者將通過本文來對比兩車在6萬公里內的保養成本。有關車輛的保修政策、保養周期及更換項目，廠家會在隨車附帶的保養手冊中說明。而由于各地區的實際用車環境(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主的使用情況不同，當地的4S店會對保養周期及項目給出調整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養信息，編者將會以北京地區為例分別進行介紹，以供參考。>>>點擊查看更多用車資訊<<<
車型基礎參數對比
| 兩車基礎參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 奇瑞 艾瑞澤7 | 帝豪 EC7 | ||
| 長度(mm) | 4652 | 4635 | ||
| 寬度(mm) | 1825 | 1789 | ||
| 高度(mm) | 1483 | 1470 | ||
| 軸距(mm) | 2700 | 2650 | ||
| 綜合油耗(L/100km) | 7.3-7.6 | 6.0-7.5 | ||
| 最高車速(km/h) | 180-185 | 165-185 | ||
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | ||
| 行李廂容積(L) | 455 | 680 | ||
從參數上來講，不得不說新兵艾瑞澤7在車身尺寸上更占優勢，但老將帝豪EC7卻有著不錯的燃油經濟性和更大的后備箱空間，可謂各有所長。而且從定位人群來上講，其實艾瑞澤7更加年輕化，而帝豪EC7則是更加成熟。
動力系統一覽
艾瑞澤7/帝豪EC7發動機對比艾瑞澤7僅提供1.6L車型，搭載DVVT雙可變氣門正時技術，就是目前瑞虎上所使用的那臺1.6L自然吸氣發動機。而帝豪EC7的動力選擇要更多一些，除了注重經濟性的1.5L DVVT發動機外，還提供1.8L CVVT發動機。從發動機技術方面講，艾瑞澤7和帝豪EC7處于同一水平。
艾瑞澤7/帝豪EC7變速器對比在變速器方面兩車也驚人的一致，都配備了5速手動變速器和CVT無級變速器，只是帝豪EC7在1.5L車型上并不提供CVT無級變速器。
官方保養對比
| 奇瑞艾瑞澤7官方保養周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 燃油濾芯 | 空調濾芯 | 火花塞 | 變速器油 | 轉向助力油 | 制動液 |
| 5000 | ● | 兩年 3萬公里 |
兩年 4萬公里 |
|||||
| 10000 | ● | ○ | ○ | |||||
| 15000 | ● | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | |||||
| 25000 | ● | |||||||
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ●(MT) | ||
| 35000 | ● | |||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ●(CVT) | ||||
| 45000 | ● | ● | ||||||
| 50000 | ● | ○ | ○ | |||||
| 55000 | ● | |||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ●(MT) | ||
| 整車質保期為三年或8萬公里 | ||||||||
| 注：●：需要更換 ○：檢查后，視需要更換 ---：無需更換 | ||||||||
艾瑞澤7的官方保養周期為5000公里一保養，首保為5000公里且免費。其中空氣濾芯與空調濾芯更換周期為2萬公里，燃油濾芯更換周期為3萬公里，手動變速箱油和CVT無級變速器油的更換周期分別為3萬公里和4萬公里，屬于業內平均水平。但是，火花塞的更換周期僅為1萬5千公里，可以說是非常的短。
| 吉利帝豪EC7官方保養周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 機油機濾 | 空氣濾芯 | 燃油濾芯 | 空調濾芯 | 火花塞 | 變速器油 | 轉向助力油 | 制動液 |
| 5000 | ● | 每次檢查 視需要更換 |
兩年 3萬公里 |
|||||
| 10000 | ● | |||||||
| 15000 | ● | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ||||||
| 25000 | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 30000 | ● | |||||||
| 35000 | ● | ● | ● | |||||
| 40000 | ● | |||||||
| 45000 | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 50000 | ● | ● | ||||||
| 55000 | ● | ● | ||||||
| 60000 | ● | |||||||
| 整車質保期為三年或10萬公里 | ||||||||
| 注：●：需要更換 ○：檢查后，視需要更換 ---：無需更換 | ||||||||
帝豪EC7的官方保養周期同樣是5000公里，首保為5000公里而且免費。其中，空氣濾芯每1公里更換，空調濾芯每1.5萬公里更換，而燃油濾芯、火花塞和變速器油則是每2萬里更換。整體來說，配件的更換周期都不算長，尤其是變速器油的更換周期相比正常的4-6萬公里要短了不少。
| 兩車官方保養項目對比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 項目 | 艾瑞澤7 | 帝豪EC7 | |||
| 整車質保 | 三年8萬公里 | 三年10萬公里 | |||
| 首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | |||
| 機油 | 5000公里 | 5000公里 | |||
| 機油濾芯 | 5000公里 | 5000公里 | |||
| 空氣濾芯 | 1萬一檢查，2萬更換 | 1萬公里 | |||
| 燃油濾芯 | 3萬公里 | 2萬公里 | |||
| 空調濾芯 | 1萬一檢查，2萬更換 | 1.5萬公里 | |||
| 火花塞 | 1.5萬公里 | 2萬公里 | |||
| 變速器油 | MT 3萬公里，CVT 4萬公里 | 2萬公里 | |||
| 制動液 | 兩年或4萬公里 | 兩年或3萬公里 | |||
從上方表格可以看出兩車在官方保養周期雖然一致，但是各個配件的更換頻率幾乎都有所不同，艾瑞澤7的配件更換頻率總體要比帝豪EC7低一些。尤其是常規保養中，保養費用較高的變速器油更換頻率將直接決定了車輛長期保養費用的高低，艾瑞澤7的保養費用應該有明顯優勢。4S店的保養將會出現哪些變化，翻頁即可得到答案。
聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。- 艾瑞澤7相關新聞
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