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翼虎一出誰與爭鋒 4款緊湊SUV性價比分析

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年12月01日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　長安福特翼虎：Ecoboost發(fā)動機+豐富配置吸引眼球

　　預(yù)售價：19.98-28.48萬

　　賣點一：時尚動感的外觀，內(nèi)飾

　　作為長安福特計劃國產(chǎn)的首款SUV，翼虎能夠收到如此多的追捧，良好的外形賣相是個不容忽視的亮點：其整體輪廓流暢、自然，通過干脆利落的車身線條來勾勒出棱角。它沒有傳統(tǒng)SUV的那種厚重感，給人凸顯的感覺是運動和力量感。

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翼虎指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元

　　在輪胎配置上，長安福特翼虎全系標(biāo)配235/50 R18 固特異輪胎，高配的兩款車型，2.0GTDi AT運動型、2.0GTDi AT 尊貴型可以選裝235/45 R19 馬牌輪胎。

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計與新福克斯一脈相承，中控臺層次豐富，各種圓面的造型看起來很有張力，大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當(dāng)前的定位。雖然接縫處還是不如德系和日系車那么精美，但是和以前的粗獷奔放的美式風(fēng)格內(nèi)飾相比，長安福特翼虎的做工確實進步了許多。

　　賣點二：先進的動力系統(tǒng)

　　翼虎有三款四缸發(fā)動機可供選擇。其中兩款擁有福特Ecoboost缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)，一款2.5L發(fā)動機(168馬力)并沒有采用Ecoboost技術(shù)，并將搭載在前驅(qū)車型中，而1.6T與2.0T Ecoboost發(fā)動機分別擁有178馬力與240馬力的峰值功率。

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　　搭載的變速箱也是熟人——全系標(biāo)配SelectShift六速手自一體變速箱，它的手動模式操作和新福克斯是一樣的。在擋把上設(shè)置了換擋“+、-”按鈕。

　　環(huán)視同價位的SUV，可以媲美這個動力配置的也只有途觀的TSI組合，對于關(guān)注科技性能的國人來說，福特的這種高配置搶市場的策略可謂對路了。

　　賣點三：豐富配置

　　對于重實用的國人來說，配置清單絕對是個購車時需要仔細研究的項目。而這恰好是翼虎的強項：全系將會標(biāo)配TVC彎道智能扭矩分配、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。

　　更在同級國產(chǎn)車中獨有ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

　　除最低配車型以外，其余車型均配備了電動全景天窗、自動防眩目后視鏡、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口等；高配車型配備HID氙氣前大燈、大燈清洗、日間行車燈、定速巡航、以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應(yīng)式電動開啟尾門、My FordTouch 8寸車載多媒體互動系統(tǒng)等……光是看這個配置清單就已經(jīng)讓人不由得動心了。

　　點評：沒有什么車是完美的，上面說的翼虎三大賣點可能會征服不少消費者，但不低的預(yù)售價和性能未知的四驅(qū)系統(tǒng)也可能會讓不少車友在它面前猶豫。不過美系車的逐漸崛起，逐漸改變了德系、日系車在中國市場的壟斷局面，給了消費者更多的選擇。