在汽車的設計過程中，設計師都會致力于在功能和設計美學之間找到一個平衡點。作為世界汽車工業史上為數不多的百年汽車品牌，斯柯達既融合了波西米亞文化的精髓又有德系精湛的造車工藝，讓美學設計與用車實際緊密結合，以豐富的藝術人文涵養鍛造出了一款款品味獨具的車型，其獨特的“六美設計”讓斯柯達在中國這個全球最大的汽車市場虜獲了超過79萬車主的傾心。

感悟經典與創新 解讀上海大眾斯柯達六美設計

　　經典傳承之美

　　和流行相比，品牌的經典價值不僅在于它的普適性，更在于其反映出的深厚文化積淀和內蘊。對于上海大眾斯柯達的眾多車主來說，斯柯達的車型不僅是他們生活的伴侶，更是歲月流光中的傳奇見證者，其歷經百年考驗的經典設計讓眾多消費者回味無窮。

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　　在昊銳、明銳、晶銳車型上廣泛采用的家族式的雙“C”型曲線從A柱底部出發經過發動機蓋、中網在大燈下端向兩邊延伸，形成了視覺上的擴張感，使車輛的前臉造型更加飽滿，富有層次感；直瀑式中網在1929年的斯柯達860上就已經啟用，成為斯柯達品牌的經典特征，與水滴型中網飾條相結合，在保留經典設計的同時又增加了一份豪華與精致的親和力；斯柯達車型發動機蓋上的V型曲線則昭示著斯柯達悠久的豪華車制造血統。這些家族式設計不僅歷經百年歷史考驗，更成為世界汽車工業設計中的典范，彰顯著百年斯柯達品牌家族的榮譽與自豪。

　　動感激情之美

　　作為一個有著百年歷史的汽車品牌，斯柯達有著“與生俱來”的運動基因，其參加汽車運動的歷史幾乎和它生產汽車的歷史一樣久遠。動感的特質不僅體現在賽場上，也體現在它的設計理念中。

　　在斯柯達車型的外觀設計上，我們處處可以感悟到百年斯柯達在設計上的動感激情之美。例如昊銳的TwinDoor雙段式開啟行李廂設計與明銳的五門掀背式設計都有著流暢的C柱曲線，這樣的設計給人以干練的感覺。其中，昊銳車頂線條在尾部自然傾瀉下滑，在行李廂尾部略微弓起，不但體現出五門掀背式造型獨具的典雅韻味，而且這樣的設計還有效地降低了車尾的空氣擾流，增強了高速行駛時的下壓力。而明銳的車頂線條也采用了Coupe設計，從C柱開始下沿直到行李廂蓋上方，這樣的設計和昊銳一樣不僅有效地降低了車尾的空氣擾流，并且使車輛側面更具整體性，讓車身顯得更加動感，被眾多高性能跑車和超級跑車所采用，是運動型車的經典設計元素。

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　　與此同時，在晶銳的側面線條設計上我們同樣可以感受到這種動感激情之美的傳承。從側面看去，晶銳的水平車頂、寬厚的C柱、后翼子板、車門、前翼子板共同構成了晶銳標志性的“C”型造型，猶如一張蓄勢待發的弓箭，充滿動感與活力；而晶銳的側面腰線更是通貫前后，從大燈“眼角”出發經過前翼子板、前門、后門、后翼子板直至尾燈棱角，把前后部的造型風格關聯起來，展示出歐系車特有的設計邏輯，后高前低的腰線猶如短跑運動員起跑時弓起的背，又像是搭在弦上的箭，讓人感受到一種蓄勢待發的動感與激情。

　　自然仿生之美

　　自然界是最偉大的造型師，其豐富的有機生命形態使設計師能從中獲取靈感，強化產品的自然美，突出產品的個性，增加人與產品之間的互動。在斯柯達的產品設計中，更是有著不少極具親和力的仿生學設計特征。

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　　斯柯達昊銳、明銳、晶銳三款車型發動機蓋V型曲線猶如“鼻梁骨”，仿生設計生動自然。昊銳的大燈線條棱角分明，眉線向后順勢拉伸并向上揚起，與霧燈的下沿線條構成了前臉“X”造型，從四個方向擴張了前臉的視覺寬度，使得前臉看起來更大氣，位于雙C形曲線后部的大燈位置讓昊銳前臉的“眼神”也更加深邃；而明銳融入東方元素的上揚蝶翼式大燈造型寬厚有力，激揚飽滿又富有活躍動感的視覺效果，燈尾上揚顯得“眼神”更加犀利；晶銳的大燈造型更是猶如人的眼睛，配合全新設計的霧燈，使得前臉四個均衡布置的造型元素體現了斯柯達品牌最新的造型理念：“四葉草”造型，象征幸運。

　　雄渾力量之美

　　在古希臘，人們用厚重的質感來展現雄渾的力量之美，在硬朗、渾厚的陽剛之氣中品味不朽的神力，而百年斯柯達則用飽滿的車身線條來展示自己車型的力量，猶如繃緊的肌肉，體現了充分的力量感。

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　　在昊銳的車門處側面我們可以看到其曲面明顯外凸，飽滿有力而富有層次感，不僅用一種充滿張力和力量感的造型設計詮釋內在的實力，同時還在碰撞中增加了側面的緩沖區，提高了安全系數；明銳的側面同樣通過飽滿、簡潔的線條來表達優雅的力度感，前臉連接了發動機蓋與前保險杠的中網使三者組成了一個完整的曲面，體現了歐洲設計的整體感，中網兩邊的曲面與前臉雙C形曲線結合得天衣無縫，增加了前臉的層次感，使得整個中網曲面飽滿，富有力量感，猶如一幅浮雕藝術品；而在晶銳的尾部，由后保險杠、行李廂門、后風窗玻璃組成的三層設計使得尾部看起來極富層次感而又飽滿有力，當發生后部碰撞時還能梯度吸收沖擊能量，比如在輕度碰撞時由后保險杠吸收沖擊能量，保護尾門不變形，減小損失，在重度碰撞時各層分級吸收沖擊能量，盡可能的減小車身所受到的沖擊力，保障車內人員安全。

　　協調呼應之美

　　古希臘哲學家畢達哥拉斯曾說：“美的線性和其他一切美的形體都必須有對稱的形式。”協調呼應作為形式美的傳統技法，可以制造出穩重、端莊、均衡的效果，在百年斯柯達的設計傳承中，我們不難于斯柯達的車型中發現這種協調呼應之美。

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　　昊銳、明銳、晶銳三款車型前臉廣泛采用了家族式的雙“C”型曲線，“C”型曲線從A柱底部出發經過發動機蓋、中網，在大燈下端向兩邊延伸，而在尾部也都均采用斯柯達家族式的C形尾燈設計來協調呼應前臉的C形曲線，區別于傳統的圓形或方形尾燈，顯得個性獨特更容易辨識，其中昊銳、明銳的C形尾燈采用了LED發光二極管作為光源，壽命達到2000小時以上，同時能耗只有鹵素燈泡的35%，而且點亮速度比普通燈泡快0.2秒，如果以100公里的時速行駛時可提高安全車距6米。

　　與此同時，在昊銳的車型上我們還可以發現其格柵上水滴形鍍鉻飾條猶如一個臥倒的“C“型，與前臉的“C”型線條、尾部的“C”型尾燈、側面的“C”型曲線都是遙相呼應，協調統一；晶銳尾部的保險杠反射片也形成了“四葉草”的造型，與前臉的“四葉草”前后呼應協調統一。

　　豪華尊貴之美

　　百年斯柯達有著悠久的豪華車生產歷史，在20世紀20到30年代，其生產的高檔豪華轎車成為世界汽車工業的一個奇跡。尤其是1924年斯柯達生產的豪華車型Hispano Suiza堪稱當時世界上最貴最奢華的汽車，這款曾經為捷克第一任總統馬薩里克使用的豪華車型，是當時歐洲各大王公貴族、政要和明星的專用座駕，其底盤的價格比當時的一輛勞斯萊斯還要昂貴。而在今天，我們在斯柯達的車型上依然可以發現這種豪華尊貴之美的傳承。

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　　在昊銳與明銳大燈內置的Superb和Octavia的標識，猶如手表撥盤上的LOGO標記，不僅體現出品牌的自豪與驕傲，同時也賦予了車子獨特的個性；而在昊銳后部的視覺焦點位于正中央的斯柯達標志和Superb昊銳字標位置，體現出作為斯柯達旗艦車型的自信與尊貴；在昊銳、明銳、晶銳外部與內飾中隨處可見的鍍鉻飾條，不僅為整體設計增加了層次感，更彰顯出了車輛的豪華與尊貴之美。

　　總結：超凡的美學設計不僅可以經得起時間考驗，甚至可以通過時空的洗禮激化出令人贊嘆的生活藝術，從某種程度上來說，斯柯達的車型正是在百年品牌文化的傳承和創新中，向每一個選擇斯柯達產品的消費者傳遞著 “真實”的生活藝術。

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